出租车方案(收藏十四篇)。
现如今,制度的使用频率逐渐增多,制度泛指以规则或运作模式,规范个体行动的一种社会结构。这些规则蕴含着社会的价值,其运行表彰着一个社会的秩序。相信很多朋友都对拟定制度感到非常苦恼吧,下面是小编帮大家整理的出租车公司管理制度,希望对大家有所帮助。
出租车方案 篇1
1、安全职责
1.1贯彻执行国家、行业及企业有关安全生产的法规、规章、制度。
1.2履行出租车客运生产过程安全管理责任,保证出租客运生产安全。
1.3参加安全教育、培训和活动。
1.4落实“四防”工作措施。
1.5履行应急处置预案职责。
1.6接受各级安全检查,落实隐患整改和生产安全过程监督管理抄告制度。
1.7做好驾驶员安全教育培训工作。
1.8做好驾驶员上岗把关考核工作。
1.9做好安全基础管理工作。
1.10对违反安全生产法律法规和危害生命财产安全的行为进行检举,拒绝执行。
2、安全标准
2.1按照“四防”工作要求做好本职工作。
2.2做好安全管理台账、记录、报表等档案资料的收集、保存和上报等工作。
2.3参加应急预案的学习、培训和演练。
2.4组织驾驶员参加安全教育、培训,配合安全管理部门开展专项活动。
2.5通过多种形式对驾驶员、员工进行安全教育培训和管理。
2.6做好驾驶员上岗前资质审查、技能考核工作。
2.7做好出租车辆保险入保、理赔工作。
2.8遇到冰、雪、雾、恶劣天气等不具备安全生产条件时,及时报告,执行上级命令
2.9做好出租车辆二级维护落实,完善二级维护档案。
2.10做好安全工作记录。
3、安全考核
3.1安全工作记录不健全,扣10分。
3.2不参加应急预案演习或者不参加安全培训、活动,扣20分。
3.3未履行“四防”安全职责,扣20分。
3.4未按照《生产安全过程监督管理抄告通知书》要求整改问题和隐患,扣50分。
3.5车辆入保、理赔不及时,扣50分。
3.6未落实隐患整改措施,扣20分。
3.7驾驶员上岗考核把关不严,扣30分。
3.8从业人员安全教育培训不足100%,扣30分。
3.9未落实生产安全过程监督管理抄告制度,扣50分。
3.10遇到冰、雪、雾、恶劣天气等不具备安全生产条件时,安排运行任务,扣100分。
3.11由于工作严重失职或未尽到管理责任,造成重大事故隐患,扣100分。
出租车方案 篇2
随着春节的临近,春运工作逐渐进入高峰。为确保春运期间广大乘客的出行安全,提高出租车行业的服务质量,我公司特制定以下出租车公司春运应急预案,以应对可能出现的各种情况。
一、预案目标
本预案旨在确保春运期间出租车行业的稳定运营,保障乘客的出行需求得到满足,确保乘客的.出行安全,并预防和处理突发事件,减少损失。
二、应急预案内容
加强车辆安全检查:在春运开始前,对所有出租车进行全面检查,确保车辆技术状况良好,消除安全隐患。同时,加强日常车辆维护,确保车辆始终处于良好状态。
调整运力配置:根据春运期间的客流量预测,合理调整出租车运力配置,增加高峰期运力投入,确保乘客及时出行。
提高服务质量:加强对出租车司机的培训,提高服务意识,确保司机在春运期间保持良好的服务态度。同时,加强对出租车行业的监管,防止乱收费、拒载等不良行为的发生。
应对突发事件:制定应对突发事件的紧急预案,如遇到恶劣天气、交通事故等突发事件时,及时启动应急预案,组织力量进行处置,确保乘客的安全。
加强与相关部门的沟通协调:与公安、交通等部门保持密切联系,及时获取春运期间的交通信息,共同应对可能出现的各种情况。
三、预案实施与监督
1、成立春运应急领导小组,负责预案的实施与监督。
2、定期对预案的执行情况进行检查,发现问题及时整改。
3、对预案执行过程中出现的问题进行总结,不断完善预案内容。
总之,本预案的制定是为了确保春运期间出租车行业的稳定运营和乘客的出行安全。我们将全力以赴,为广大乘客提供安全、便捷、舒适的出行服务。同时,我们也呼吁广大乘客在春运期间注意出行安全,共同维护出租车行业的良好秩序。
出租车方案 篇3
开学初期,党政办对办公室进行了安全检查,对党政办办公室、文印室、学院会议室、接待室、档案室、库房进行了防火、防盗、防电、防水的全部检查。要求本部门人员做到下班后关闭一切电源,杜绝各类安全隐患。
在学院交通车管理中,组织驾驶员每月学习交通法规各项规章制度,并做好会议记录。要求驾驶员严格遵守操作规程,遵守交通规则,维护交通秩序,谨慎驾驶,安全行车;对车辆做到勤检查、勤保养、勤修理;坚持行驶前、行驶中、行驶后的车辆三检制度,对车辆状况时刻做到心中有数,发现问题及时处理,严禁“带病”车辆上路;严禁驾驶员酒后驾车,私自驾车,无证驾车,疲劳驾驶,抢超抢会,超速行驶,超载行驶,人货混载,私自载人;
一、驾驶员安全管理
1、驾驶员自觉遵守交通法规和规章制度,爱岗敬业,忠于职守,文明驾驶,礼貌行车,主动热情地为公司提供安全、优质的服务;
2、驾驶员必须
3、驾驶员精心爱护车辆
4、驾驶员所驾车辆证件为有效证件,到期必须提前申请办理;在行驶过程中,发生违规违纪的罚款不予报销;
5、驾驶员7驾驶机动车时不得收看电视或者使用耳机、耳塞收听广播、使用移动电话或者查看手机信息;
6、驾驶客车时驾驶员及前排乘客必须使用安全带,严禁领导干部迫使驾驶员违章驾车;严禁非职业驾驶员驾驶本单位车辆;
7、驾驶员有义务向管理人员及上级组织提出有利于交通安全管理的'意见和合理化建议;
8、对不顾车辆及乘车人安全且违反交通安全规定的上级指示、派车命令和其他要求,驾驶员有权拒绝执行,并及时予以指正,对不听劝阻盲目指挥人员,一旦发现,要提出严肃批评;
9、由于盲目指挥造成严重后果的,要追究责任并给予必要的行政和经济处罚,以维护驾驶员的正当权益;
10、驾驶员都要与车队签订交通安全责任书,实行安全责任到人的分级安全负责制。
二、驾驶员日常管理
1、驾驶员严格执行公司作息时间,按时上、下班,按时参加公司、部门、班组组织的会议、安全学习及各项活动。
2、驾驶员必须服从班组、部门日常管理,必须服从主管安排;
3、驾驶员随时检查车辆技术状况,发现问题,及时汇报班组管理人员,并做好车辆缺陷登记,及时消除缺陷,使车辆始终处于良好的技术状态,确保行车安全;
4、上班后,及时打扫车辆、车库及班组环境卫生,车辆按指定位置停放整齐,做好出车准备;
5、车辆公司后,驾驶员要向班长汇报,同时要检查、清洗车辆,做好行车日志;如遇节假日及八小时以外出车,当接到出车命令,不得讲条件,严禁私自出车。
6、驾驶员凡年底考试、考核不合格,驾驶技能低、习惯性违章累教不改、发生轻微事故的驾驶员,予以辞退;
7、对于酗酒、赌博、嫖等行为者一经发现,立即辞退;
8、驾驶员凡酒后驾车,私自驾车,无证驾车,将车辆交给非职业驾驶人员驾驶,一经发现,当事人严肃处理,驾驶员予以辞退。
三、车辆安全管理
1、车辆安全检查包括:车辆在行驶前、行驶中、行驶后对安全装置的全方位动态监控。定期检查车辆状况,完善检查登记制度,严格执行车辆检查、保养、维修制度,发现危及安全的问题,必须及时处理,严禁车辆“带病”行驶;
2、车辆安全监督检查的主要方式是:路检路查、不定期抽查、定期大检查、询问测试、群众举报等。以专职安全监督为主、群众监督为辅。对违章指挥、违章作业、违犯劳动纪律造成事故隐患的,及时予以从重处罚;
3、车辆应随车配灭火设备。定期检查、补充、更换灭火设备,使其保持良好的效能。
4、遇国家法定节假日,车队必须将车钥匙全部收回(除值班车辆、运行车辆外),小区门卫值班室不得存放车辆钥匙;
四、卫生管理
1、驾驶员对车辆要精心保养,保持车况良好,不带故障出车
2、车内卫生要做到经常性打扫,保持车内空气清新,车外干净整洁。严禁车内堆放杂物、易燃易爆等物品,确保车辆安全。
3、严格遵守车辆管理制度,车辆回单位后,必须停放在车库内,一般不允许在院内随意停放。
4、车辆一个礼拜做一次全面的清洗,每三天做一次内饰的卫生。
5、每次出车前需对车辆进行清洗。
6、每一次出差用车出车需清洗,交回必须清洗。
出租车方案 篇4
第一条车辆管理:
(一)从业人员及车辆,必须符合相关部门的规定,方能投入营运;
(二)未经同意严禁私自转租、转让承包车辆。凡因私自转包或随意转让车辆造成交通事故,所有法律责任和经济损失全部由责任人承担;
(三)客运出租车必须按规定投保由公司统一办理。出租车必须按时提前投保,不得脱保,未改变客运性质时不得退保;
(四)客运出租车按规定实行强制维护保养,确保营运车辆符合国家规定的出租汽车运行安全技术条件,保持车况良好;
(五)客运出租车不得设臵或放臵防碍安全行驶的设施或物品,并应在车上喷印乘车安全须知内容和安全投诉电话;
(六)严禁客运出租车超过核载人数,不得擅自改装。在车身明显位臵喷印行驶证上核定的载人数和“严禁超员”字样。
第二条驾驶人员的管理:
(一)营运出租驾驶员除持有正式驾驶执照外,还必须持有和办理“从业资格证”、出租车还必须持有“服务证”、“治安证”等,否则不得上车参加营运;
(二)营运出租车驾驶员不驾驶未经检验或者检验不合格的车辆,不驾驶不符合装载规定的出租车辆;
(三)驾驶员必须要与营运车辆上记录的.人相符合,严禁随意交给与不相符合的人驾驶;
(四)客运出租车辆驾驶员必须进行安全学习教育,每月必须参加安全学习一次,接受安全知识培训;
(五)驾驶人员按规定必须参加审验,审验不合格的不得驾驶客运车辆;
(六)驾驶员必须认真执行公安、交通等部门的规定,服从安全管理,提高自身素质,规范职业道德,预防和减少客运交通事故,保护人民生命财产安全。
第三条行车安全管理:
(一)客运出租车必须严格遵守国家各项法律、法规;执行安全责任制和安全操作规程,文明礼貌行车;
(二)加强车辆的维护、保养,认真执行行车“三检制”,不开带病车,保持车辆外观整洁;
(三)坚持安全行驶,严禁冒险行车,严禁违章指挥。建立健全驾驶员行车技术档案,完善各项登记、考核、奖励制度;
(四)客运出租车每年必须签定客运交通安全保证书,以及落实《加强驾驶道路客运交通管理制度》的责任书,促进安全责任的落实;
(五)驾驶员要严禁执行“七严”、“七不准”的规定;
(六)新到客运出租车驾驶员必须经安全技术部门的审核后,方可办理其它手续;同时必须进行上岗前的安全培训,技安部门要全面掌握驾驶人员的各种情况,存档备查。
第四条技术安全人员职责:
(一)贯彻执行安全生产方针、政策、法规、法令和公司各种规章制度,熟悉车辆驾驶人员、道路等情况;
(二)认真做好驾乘人员日常安全宣传教育工作;经常性上路检查车辆运行情况,发现问题及时处理和解决;
(三)负责检查营运出租车的安全状况,驾驶员安全操作规程的各项安全制度的落实;办理车辆,驾驶证、准驾证、服务证和年检审查工作;
(四)积极协助公安交警处理交通事故;督促车辆按时投保。准确填写车辆保险等报表及时上报,做好原始资料的收集、归档工作;
(五)根据上级的安排和公司的布臵和组织好各项安全生产大检查,组织驾驶员进行安全教育培训,坚持每月一次安全学习;
(六)采取多种形式对驾乘人员进行安全生产、法律、法规、法令和各种规章制度的宣传教育,普及安全知识,不断增强安全责任感。
出租车方案 篇5
为确保公司资产的安全完整,提高叉车的使用效率,更好地配合生产,促进叉车司机对叉车维护、保养的责任心,保证叉车驾驶人和行人的人身安全,特此制定叉车和叉车司机的管理考核办法。
一、叉车使用规则
1、原则上本公司的叉车只服务于车间产品入库、酒精的装卸和储运的发货工作,不得外出作业,如特殊情况要出厂区的必须向特种设备管理员请示并经部门经理同意方可驶出,并要严格做好出入时间的记录。
2、必须经专业部门培训并且取得叉车操作证的人员方可驾驶叉车,不准将叉车交给没有操作证的人员驾驶。
3、不准穿拖鞋驾驶车俩,着装要符合安全要求,行车时不准打手机、吃东西,与他人闲谈或有碍行车安全的行为。
4、起步前观察四周确保安全后先鸣笛后缓慢起步。
5、行车中车辆不得突然紧急制动,不得做之字形行使,不准超过限速规定行使。
6、行使时货叉底端距地面高度应保持在200~300毫米,门架须后倾。
7、转弯时必须提前减低车速并且鸣笛,确保安全时方可通过。
8、载物高度影响前行视线时,应低速行驶。
9、停车时将换挡杆推向空挡,将钥匙转到关闭位置,切断电源拉紧手刹。
二、叉车装卸规则
1、叉载物品时,应按货物大小调整两货叉间距,两叉负荷应均衡,不得偏斜,物品的一面应贴靠挡货架,叉载重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定。
2、在物品装卸时,必须把档位放到空档位置,并拉上手刹或踩刹方可作业。
3、货叉在接近或离开物品时,车速应缓慢平稳,注意车轮不要碾压物品垫木(货盘)和叉头不要刮碰物品扶持人员。
4、货叉升降时,起重架应与地面垂直,不得把起重架前倾。
5、载物时货叉的起升、下降和门架的前、后倾操作应缓速平稳。
6、叉车的起重升降或行使时,禁止人员站在货叉上把持物件和起平衡作用。
7、禁止单叉作业或用货叉顶物、拉物。
8、禁止用货叉举升人员从事高空作业。
9、不准用制动惯性溜放圆形或易滚物品。
10、不准用货叉挑翻货盘的方法卸货。
11、不准站在叉车叉住的木托板上装卸产品。
12、叉车在作业过程中叉有物品时,司机不可擅自离开现场。
13、叉车中途停止使用时,应将货叉水平置于地面上,并拉上手刹防止叉车滑动。
三、叉车的保养
1、日常维护由叉车司机来完成(班前、中、后检查)。
2、清洁车容车貌,叉车上不得摆放杂物。
3、检查升降缸上两边起升链条张力是否一致,锁紧螺母有无松动。
4、检查蓄电池液面是否在适中位置,不足时要及时补给但不能多加(液面高出上端极板2-3厘米)。
5、叉车的门架及其他连接部位的`紧固件有无松动。
6、检查叉车轮胎气压是否符合标准。
7、确保叉车的各转动部位有充足的润滑。
8、年度保养
(1)请厂家或专业维修公司对叉车进行针对性保养,更换部分必要的零件。
(2)调试叉车的必要技术参数。
四、叉车钥匙的`管理
1、叉车钥匙必须由经过培训并取得叉车操作证的人员使用,其他人员不得使用。
2、当班叉车司机下班时必须把钥匙统一放在工具柜里,严禁桂在电门锁上。
3、严禁任何人擅自把叉车钥匙交给无关工作人员使用,否则,造成事故,后果自负。
五、叉车蓄电池的管理
1、蓄电池表面时刻都要保持清洁干燥。
2、充电前要检查蓄电池电解液是否足够,接线是否紧固,并打开气盖后方可进行充电。
3、充电时不要加电瓶液体。
4、充电时蓄电池上面不要搁置金属工具。
5、充电完毕后如果直接拔下充电源插头会产生电火花,正确的操作方法是应先关充电器电源后才拔下插头。
六、更换电瓶组的操作规定
1、因电瓶组是较重的物品故更换时为了安全起见须两个人协作完成。
2、起吊前要检查电瓶组和叉车是否还有螺丝相连接和起吊钢丝绳是否平衡扣紧电瓶组、在确认没有螺丝相连接和起吊钢丝绳平衡扣紧电瓶组时方可起吊。
3、起吊时要慢升慢降免得钢丝绳脱叉摔坏电瓶和伤到人员。
4、起吊过程中在作业区域2米内严禁站人。
5、吊装完毕要检查电瓶组和叉车的紧固螺丝是否拧紧,如螺丝已紧固,方可插上电源使用叉车。
七、叉车司机的管理
1、叉车司机平时要遵守公司的各项规章制度。
2、叉车司机服从上级的工作按排,并做好交接班的记录。
3、叉车司机要做好叉车的日常维护保养工作。
4、叉车司机月内如出现二次违规操作或投诉的要停工学习一天,季度内出现5次违规操作或投诉和人身安全事故的调离叉车岗位并按公司的相关制度处理。
八、叉车司机的考核办法
略
九、考核管理办法
1、以上各项目未明确的其他不符合条款,按《20xx年度生产车间一线岗位作业目标及考核办法》执行。
2、岗位个人每月考核得分与岗位绩效目标工资200元挂钩考核发放。
3、未按上、下班规定要求执行,30分钟内为迟到、早退,30分钟至4小时为旷工半天,4小时以上为旷工1天。
4、本办法解释权归生产部。自20xx年4月1日起实施,原20xx年相关考核办法同时作废。
出租车方案 篇6
一、目的意义
实施干部绩效考核是干部管理的重要内容,是全面准确地识别、客观公正地评价、有的放矢地培养、人尽其才地使用、持续有效地激励、严格及时地监督干部的重要手段。目的在于通过考核,及时肯定中层管理干部的绩效成果,找准绩效障碍,保持系统及部门工作与公司整体战略目标的一致,激励和鞭策中层管理干部进一步改善和提高工作绩效,全面提升公司整体管理水平,促进各项事业又好又快发展。干部绩效考核,符合中央和上级党组织关于领导干部选拔任用和考核工作的规定精神,对于我公司建立完善干部能上能下、优胜劣汰的选人用人机制,强化管理干部的竞争意识、责任意识和发展意识,营造干事创业、奋勇争先的浓厚氛围,提高干部队伍的整体素质,保证公司改革、发展、稳定等各项工作的顺利进行具有重要的现实意义。
二、总体思路
对职位进行归类,区分不同类型的职位分别建立关键绩效指标考核体系,按照“关键绩效由关键主体考核”的原则,在突出关键绩效指标考核的基础上,同时实施一般绩效考核。
三、考核维度
考核维度包括绩效维度、能力维度、态度维度。每个考核维度由相应的测评项目组成。
1.关键绩效维度。指考核对象所取得的工作成果,从以下三个方面考核。
⑴任务绩效:考核本职工作任务完成的情况。对不同职位的考核对象分设不同的任务绩效指标。
⑵管理绩效:考核对下属管理和工作指导的`绩效。
⑶周边绩效:考核同相关部门的协作精神,以促进工作流程在部门间的顺利推进。
2.能力维度。指考核对象完成各项专业性活动所具备的特殊能力和本职岗位所需要的专业能力。主要包括:
⑴组织协调能力
⑵决策和分析判断能力;
⑶管理和专业知识;
⑷创新能力;
⑸用人授权能力
⑹人际关系能力。
3.态度维度。指考核对象对待工作的态度。包括:
⑴遵章守纪;
⑵政策性与原则性;
⑶事业心与责任感。
四、考核方法
考核工作整体采用360度考评方式,即由上级、同级和下级(或客户)对考评对象分别实施考评。其中,上级对关键绩效指标实施考核,同级和下级(或客户)对一般绩效指标实施考核。关键绩效指标采用定量考核方式,一般绩效指标采用定性考核方式。一般绩效定性考核的项目指标均设计成直观的图解式评价量表,并将每个项目指标划分为几个不同的评价等次,供考评者定性选择,最后在统计汇总时进行二次量化。
除设立关键绩效指标和一般绩效指标分别实施考核外,考核办公室直接对当年发生的不良事件记录实施考核。
五、考核的具体实施
(1)上级考核。公司领导班子成员对所有中层干部的关键绩效实施考核。其中任务绩效、管理绩效和周边绩效分设的具体考核项目,均按照该项完成的百分比(或实现的程度)和分配的权重直接打分。生产车间的任务绩效由职能部门向公司领导提供对口考核结果。经理层业务主管的考核权重设为班子其他成员个体的两倍。
(2)同级考核。具体操作方法是:
①机关生产技术科室、经营管理部门的负责人考核生产车间的班子成员(含党支部书记,从一般班子成员的角度进行考核);
②机关党群部门的正职考核党支部书记(从支部工作的角度考核);
③生产车间党政正职考核车间以外的所有中层干部。
④车间班子成员之间、部门内部各职之间相互考核。机关生产技术科室、经营管理部门包括:技术中心、质管科、生产计划科、设备动力科、安监处、财务科、企管科、劳人科、供应科、矿山设备科、矿用产品检测公司、外协办、营销部、社区中心等;机关党群部门包括:办公室、组干科、宣传科、纪委、工会、保卫科、武装部等。
同级考核为一般绩效考核,应用附件二所示《一般绩效图解式评价量表》对考评对象定性评价。
(3)下级或客户考核。生产车间、社区中心在本单位组织考核;离退休支部组织离退休职工进行考核;机关科室的同级考核,因考核主体(生产车间)本身即是他们的服务对象,即可视作下级考核结果,不再另行组织。参加考评的人员由考核办公室按单位员工花名册在现场等距抽取。单位员工30人以下的抽取10人,30人至50人的抽取15人,超过50人的单位抽取20人。
下级考核为一般绩效考核,应用《一般绩效图解式评价量表》对考评对象定性评价。
(4)不良事件考核。针对特别重要、影响部门整体工作或者特别关键、影响公司全局性的部分项目指标,直接由考核办公室单独考核。考核内容涉及治安综合治理、信访稳定、计划生育、干部作风纪律、廉洁自律等若干项目。责任单位当年发生或存在不良事件的,对相关责任人从综合成绩中扣分。区分责任大小或指标差距,扣分标准按如下原则掌握:
责任单位出现治安或刑事案件的,每件次扣减1~3分。出现集体或越级上访的,每次扣减1-2分。因沟通协调不力引发部门之间矛盾或延误工作或导致客户不满意,每次扣1-3分,造成严重影响的扣5分。因失职、渎职,给企业造成经济损失或不良后果但又达不到纪律处分的,按照《责任追究暂行规定》对经济损失和影响程度的划分标准,分别扣责任人1~5分。违规违纪,本人受到经济处罚或通报批评的,每次扣3分;给予党纪或政纪处分的,参照处分等级,分别扣6~10分。针对同一不良事件,上述情形同时符合时,执行最高扣分标准,不重复扣分。必要时,根据不良事件的程度和影响,考核办公室可将某项指标设为一票否决指标。
六、考核成绩的计算、综合
1、定性指标的量化
一般绩效定性评价项目在进行考核成绩的汇总时均需二次量化。按百分制量化的分数与定性评价等级的关系见下表。
百分制量化分数乘以该指标所占权重即为该项实得分。
2、考核成绩的综合
综合成绩=关键绩效考核×60%+一般绩效考核×40%-不良事件考核扣分
一般绩效考核=同级考核×50%+下级考核×50%
七、考核结果的评定及运用
对正科和副科管理干部分别按综合考核成绩进行排名,以20%、75%、5%的比例确认考核结果:前20%确认为优秀,排位最后的5%确认为不称职,其他为称职。
干部考核结果的运用,一是由经理层业务主管与考核对象进行绩效面谈,对照考核结果,结合日常表现,肯定绩效成果,找准绩效障碍,梳理问题,分析成因,推动考核结果优秀的同志再接再励,促使考核不称职的同志勤勉进取,发挥绩效考核的激励和鞭策作用;二是以《情况简报》的形式,将考核结果在全公司范围公开,接受广大干部群众的广泛监督。对考核结果优秀的同志通报表扬,授予排名前十位(正科前五、副科前五)的干部优秀管理干部称号,并给予一次性xx元的奖励;对考核结果不称职的同志通报批评,同时给予xx元的经济处罚;对连续两年考核不称职的干部给予三个月的黄牌警告,黄牌警告期间机关干部取消效益工资,车间干部降低0.1倍的年薪系数。三是党组织对考核不称职的干部逐人进行谈话,教育引导他们正确面对考核结果,解除思想包袱,指出努力方向;要求受到通报批评和黄牌警告的同志,对照自身存在的问题,从主客观两方面挖掘成因,明确差距,并制定出有力的绩效改进措施,认真整改落实。四是将考核结果与组织考察情况一起作为干部调整聘用的重要依据。连续三年(当年之前三个考核年度)考核不称职的,正职降为副职,副职予以解聘。
八、干部考核工作的组织领导
中层管理干部绩效考核工作在公司党委和行政的统一领导下组织进行。公司成立由党政主要领导任组长,党政班子其他成员为成员的考核领导小组,领导小组下设考核办公室,办公室设在组干科,由党委副书记、纪委书记任办公室主任,成员由组干、纪检、宣传、办公室、工会、企管、财务、安监、质检、生产计划、设备动力、保卫等部门负责人组成,具体负责考核工作的实施。
出租车方案 篇7
为进一步加强安全生产管理,按照《中华人民共和国安全生产法》的相关规定,认真贯彻落实《云南省城市出租汽车管理办法(实施意见)》和《云南省城市出租汽车管理工作规范(试行)》文件精神,结合金平汽车出租有限责任公司安全生产工作实际情况,制定本制度。
一、出租汽车公司法定代表人是安全生产第一责任人,对公司安全生产负全面责任。公司法定代表人必须与下级分管安全工作的经理或负责人签订安全生产(消防)责任书,公司法定代表人安全生产职责如下:
1、认真贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》以及相关的安全生产方针、政策、法律、法规的规定。
2、坚持管生产必须管安全的原则,做到安全生产工作与企业深化改革、经营管理、规范服务同步规划、同步实施、同步发展,认真执行规定。
3、建立健全与本单位经营管理相适应的安全管理机构,配备相应的安全管理人员,落实办公场地、经费等,组织制定各级安全生产责任人职责、安全管理规章制度,岗位安全操作规程,将安全生产责任层层落实。
4、组织开展安全教育、职业培训等经常化、制度化工作。法定代表人和分管安全工作的领导。
5、组织安全生产检查,对查出的事故隐患,必须及时采取措施进行整改,对重大问题及时报告上级主管部门。
6、发生重大事故及时组织抢险救援善后工作,并及时上报主管部门,主动配合有关部门进行事故调查。
7、认真执行政府及有关部门颁布的安全标准、规范,制定与本单位相适应的安全技术措施,完善安全技术设施,建立专业安全管理体系。
二、出租汽车公司分管安全工作的经理或安全生产主要负责人,对公司安全生产工作负主要责任,与公司法定代表人签订安全生产责任书的同时要与公司安全生产管理机构负责人签订安全生产责任书。公司分管安全工作的经理或主要负责人安全生产职责如下:
1、按照《云南省城市出租汽车管理工作规范(试行)》文件要求,主持制定本单位安全生产目标和工作规划,并组织实施,督促检查落实情况。
2、主持安全生产工作会议,传达上级工作要求,提出本单位具体措施和实施意见,解决安全生产中的重大问题。
3、组织本单位的安全检查,对事故隐患采取切实有效措施进行整改,对无能力整改的向本单位安全生产第一责任人报告,并提出相应的处理意见。
4、组织本单位重大事故的处理工作,并配合有关单位对事故按“四不放过”(事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过)的原则进行处理。
三、出租汽车公司安全生产管理机构负责人是安全生产的直接责任人,对公司安全生产工作承担管理职责,与公司分管安全生产工作的经理或主要负责人签订安全生产责任书的同时要与出租汽车驾驶员签订安全生产责任书。公司安全生产管理机构负责人安全生产职责如下:
1、认真贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》及相关法律、法规的规定,坚持管生产必须管安全原则,落实安全生产责任,强化安全生产管理,杜绝和减少安全生产事故的发生。
2、明确安全管理人员的工作职责,严格执行安全管理制度和安全操作规程,建立健全各种安全生产基础资料,认真填报安全生产管理台帐。
3、开展公司驾驶员安全教育,培训学习工作,做到规范化和制度化。
4、实施安全生产检查工作,做到安全检查制度化、规范化。对查出的事故隐患及时帮助驾驶员采取措施进行整改,对无能力整改的应及时报告公司分管安全生产工作的经理或主要负责人。
5、发生重大事故要及时组织现场处理,做好善后工作,并配合有关部门进行调查,对事故必须按“四不放过”的原则进行处理。
四、出租汽车公司驾驶员是安全生产的直接责任人,其主要工作职责如下:
1、出租汽车驾驶员必须不断增强安全法制观念,牢固树立“安全第一”意识,增强对人民生命财产高度负责的责任感,警钟长鸣,防患于未然。
2、行车中自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和安全操作规程,谨慎驾驶,礼貌行车,做到“一树、二严、三勤、四慢、五知、六不、七禁、八防”,确保行车安全。
3、坚持行车“三检制”(开车前,行驶途中,收车后的检查)。按时对车辆进行各级保养,保持车辆经常处于良好技术状况。
4、如发生交通事故,应立即停车,抢救伤员,保护好现场,设立必要的标记,搜集旁证,立即报告交警部门,并通知公司。
5、车辆必须配备灭火器材。随时检查燃油有无渗漏,电路接头是否松动,严禁用打火机、火柴、油灯在车上照明或观察油箱存油量等。
6、驾驶员在营运中,要密切关注乘客是否携带易燃、易爆、剧毒等危险品,对携带者劝阻无效时坚决制止其乘车。
7、车辆加油、加气时必须熄火,出租汽车驾驶员、乘客必须下车,严禁吸烟。使用备用油桶必须是无渗漏的铁桶,严禁用塑料桶存油。
8、出租汽车驾驶员必须从思想上强化安全防范意识,掌握安全预防和应急措施,努力提高自身反劫防劫能力,杜绝或减少劫车案件的发生,保护车辆及乘客的安全。
9、出租汽车驾驶员必须认真遵守夜间行车规定,出城营运必须去治安岗亭登记
10、出租汽车驾驶员严禁参与或从事犯罪活动,在营运中发现可疑情况应立即报告公安机关,并积极协助侦破案件。
11、如遇歹徒劫车,要保持冷静,巧妙周旋,伺机采取相应措施进行报警,尽可能避免伤亡,减小损失,牢记罪犯特征,积极配合公安机关破案。凡发生被抢劫案件,驾驶员应立即报告当地派出所,并随即报告公司领导,以利于打击追捕罪犯。
出租车方案 篇8
为进一步增强驾驶员服务意识,不断提高营运管理水平,更好的促进公交营运服务工作上新台阶,以良好服务质量吸引更多的乘客乘坐公交车,以提高社会效益和经济效益的不断提高,公司特制定驾驶员星级管理办法。
一、适用范围
本办法适用参与公司所属线路营运的驾驶员。
二、星级设置
驾驶员星级设置一星级、二星级、三星级、四星级、五星级。
三、奖励规定
经考评合格后的`星级驾驶员享受各星级的奖励。
1、星级驾驶员每月奖励30元;
2、星级驾驶员每月奖励50元;
3、星级驾驶员每月奖励80元;
4、星级驾驶员每月奖励120元;
5、星级驾驶员每月奖励200元。
四、考评标准
1、星级驾驶员标准
(1)完成当月营运计划,无迟到、早退、缺勤;
(2)按时参加安全生产每月例会一次,分公司安全例会二次;
(3)每月驾驶员百分制考核90分以上,无来电来信投诉;
(4)无违法违规驾驶行为,无有责交通事故;
(5)无有责机械事故。
2、星级驾驶员标准
(1)达到一星级标准;
(2)每月驾驶员百分制考核95分以上,无来电来信投诉;
(3)车辆无抛锚现象发生。
3、星级驾驶员标准
(1)达到二星级标准;
(2)每月驾驶员百分制考核98分以上,无来电来信投诉;
(3)月票款收入(含卡金、免费卡)不低于线路平均水平,百公里耗油量不超出定额。
4、星级驾驶员标准
(1)连续三个月达到三星级标准;
(2)当月驾驶员百分制考核100分,三个月内有来电来信表扬(此条件可持续评比);
(3)当月票款收入不低于线路平均水平,百公里节约油量在线路内排在前三名(含第三名)。
5、星级驾驶员标准
(1)连续三个月达到四星级标准;
(2)当月票款收入高于线路平均水平,百公里节约油量在线路内排在第一名。
五、组织设置
成立考评小组,组长:副组长:小组成员:
考评小组职责:每月负责收集、整理星级考评资料(交通违章、交通事故、车厢事故、百分制得分、出勤率、营收情况、百公里耗油情况),对照考评标准实施公平、公正、公开考评,负责考评反馈意见并处理,稽查人员应对所有驾驶员进行百分制考评,并每月不得少于5次,及时登记来电、来信表扬和投诉,各相关部门做好日常检查、登记、评分、统计汇总工作,次月5号交考评小组。
出租车方案 篇9
参加人员:全体驾驶员
会议时间:20xx年10月10日下午2点
会议地点:公司会议室
主持人:XXX
记录人:XXX
会议议程:
1.主持人宣布本次会议的议程和目的,要求大家认真参会,认真倾听。
2.主持人宣布上次会议决定的事项是否达成。确认上次会议通过的决议情况。
3.公司负责人通报近期公司的发展和变化。
4.公司安全主管通报近期事故情况,进行事故分析和教训总结,并提倡驾驶员积极参与安全文化建设,提升安全意识。
5.各位驾驶员发言,分享自己的驾驶经验、工作情况和安全意识。大家纷纷表示将秉持“安全第一,文明驾驶”的理念,切实把安全落到实处。
6.提醒大家公司与相关部门签订了《交通安全公约》,目的是为了根据法律法规更好地落实公司内外车辆的安全管理,规范我公司驾驶员安全驾驶、遵守规定、信守承诺。
7.最后,主持人总结了本次会议的重点和决议,再次强调安全和法规的重要性,希望全体驾驶员坚决践行安全宣传活动,配合公司做好安全工作。
本次会议重点讨论了驾驶员个人责任与努力的意义,提出了安全意识教育的`重要性,大家纷纷表示会以更加积极主动的态度投入到本职工作中,在确保安全及不影响其它工作效率的前提下,为公司发展贡献自己的力量。此次聚会在交流、分享、学习中圆满结束。
出租车方案 篇10
为充分调动公司司机的工作积极性,保证安全行驶和工作效率,体现多劳多得的分配原则,特制定如下方案:
一、薪酬结构
司机实施月薪制。月工资=底薪+里程提成+补贴+考核
其中:
基薪:按照工资标准的60%核算,只与出勤挂钩。每月按照25天核算,超出25天的按25天计算。
绩效:实施月度行驶里程提成,提成标准见下表。
补贴:见细则。
考核:若司机有重大突出贡献,或违反公司规章制度,按照《员工奖惩条例》进行通报奖惩,在当月工资内兑现。
二、绩效考核细则
1、司机凭综合管理部派车单出车,每次出车前须做好出车登记,填写出车日期、时间、发车时公里数、使用部门、驾驶员、目的地、原因等,如加油需在备注一栏写明加油金额;返程须填写返程时间、公里数,车辆负责人负责收集车辆行驶记录表汇总至司机班长处。
2、司机班长根据车辆行驶记录表和加油记录表每月5日前统计出上月的部门车辆使用情况和司机行驶公里数。
3、司机里程提成标准
4、综合管理部按照司机月度有效行驶里程和提成系数核算提成金额。
5、司机未经公司允许私自开车,或弄虚作假、违规多行驶里程,取消提成,并按公司相关规定进行通报处理。
三、司机补助标准
1、司机晚上值夜班超出2个小时时,一次性补助20元;
2、司机随从领导外出就餐时,需自己单独就餐的,按30元/餐标准补贴;
3、司机休息日、法定节假日加班的,原则上换休,不单独支付加班费。
4、班长负责司机人员管理、工作分配,车辆管理、维修等管理职责,每月补贴300元。
四、管理要求
1、以上考核由综合管理部实施,报公司分管领导审批。
2、以上考核方案由综合管理部解释。
3、本方案自20xx年1月1日起实施。
出租车方案 篇11
交运集团出租车公司管理人员安全生产岗位责任规范
1、安全职责
1.1贯彻执行国家、行业及企业有关安全生产的法规、规章、制度。
1.2履行出租车客运生产过程安全管理责任,保证出租客运生产安全。
1.3参加安全教育、培训和活动。
1.4落实“四防”工作措施。
1.5履行应急处置预案职责。
1.6接受各级安全检查,落实隐患整改和生产安全过程监督管理抄告制度。
1.7做好驾驶员安全教育培训工作。
1.8做好驾驶员上岗把关考核工作。
1.9做好安全基础管理工作。
1.10对违反安全生产法律法规和危害生命财产安全的行为进行检举,拒绝执行。
2、安全标准
2.1按照“四防”工作要求做好本职工作。
2.2做好安全管理台账、记录、报表等档案资料的收集、保存和上报等工作。
2.3参加应急预案的学习、培训和演练。
2.4组织驾驶员参加安全教育、培训,配合安全管理部门开展专项活动。
2.5通过多种形式对驾驶员、员工进行安全教育培训和管理。
2.6做好驾驶员上岗前资质审查、技能考核工作。
2.7做好出租车辆保险入保、理赔工作。
2.8遇到冰、雪、雾、恶劣天气等不具备安全生产条件时,及时报告,执行上级命令
2.9做好出租车辆二级维护落实,完善二级维护档案。
2.10做好安全工作记录。
3、安全考核
3.1安全工作记录不健全,扣10分。
3.2不参加应急预案演习或者不参加安全培训、活动,扣20分。
3.3未履行“四防”安全职责,扣20分。
3.4未按照《生产安全过程监督管理抄告通知书》要求整改问题和隐患,扣50分。
3.5车辆入保、理赔不及时,扣50分。
3.6未落实隐患整改措施,扣20分。
3.7驾驶员上岗考核把关不严,扣30分。
3.8从业人员安全教育培训不足100%,扣30分。
3.9未落实生产安全过程监督管理抄告制度,扣50分。
3.10遇到冰、雪、雾、恶劣天气等不具备安全生产条件时,安排运行任务,扣100分。
3.11由于工作严重失职或未尽到管理责任,造成重大事故隐患,扣100分。
4、安全工作流程图
见附件四十。
出租车方案 篇12
为应对春运期间可能出现的各类突发事件,确保旅客运输工作安全、有序、高效地进行,根据上级有关春运工作要求,结合我县交通运输工作实际,特制定本预案。
一、指导思想
以“平安春运”为主题,按照“分类管理、分级负责、条块结合、属地管理”的应急管理机制,确保实现“安全、畅通、稳定、优质”的春运工作目标。
二、工作原则
(一)统一领导。在处置交通运输突发事件时,交通运输单位和交通运输企业要服从交通应急管理领导机构对应急设施、车辆、人员的调拨和安排。
(二)预防为主。坚持“安全第一、预防为主”,应急分指挥部要建立完善应对春运期间突发事件预案、措施,并加强演练。
(三)以人为本。做好“三个服务”,把保障人民群众出行需要作为应急工作的出发点和落脚点。最大限度地减少由于考虑欠周、估计不足、处置不当甚至人为因素等原因而造成交通运输中断及车辆、旅客滞留的情况。
(四)就近保障。在应急处置突事公共事件的过程中,采取就近处置原则,由应急管理机构迅速组织力量,实施应急救援保障,尽最大可能降低生命财产损失程度。
三、组织机构和工作职责
县局成立南县交通运输系统春运应急管理领导小组,由局长徐俊祥任组长,其他局党组成员任副组长,各相关单位负责人为成员。领导小组下设办公室,由邱少云兼任办公室主任,赵庆明任办公室副主任,办公地点设局运输股。各单位要成立相应的春运应急管理机构,并履行以下工作职责:
(一)负责春运应急预案启动,指挥、协调相关部门开展工作。
(二)研究制定公路、水路保畅,处置道路运输、水上交通突发事件以及紧急运输保障措施。
(三)研究制定突发性群体的事件处置对策和措施。
(四)接收上级应急指挥部指令,向上级应急指挥部门报送重大突发事件情况。
(五)协调、协助相关部门,应急处置因雨、雪、雾等恶劣天气或冰冻等自然灾害、交通事故等造成的交通阻断,水上交通发生安全事故时,快速排除险情和障碍,并做好处置工作。
(六)应急处置突发事件或紧急情况急需调用的大宗物资、旅客运输所需的车辆、船舶等。
四、预警预防和信息报告
行业管理机构要遵循早预防、早发现、早报告、早处置的原则,积极开展隐患排查,监测并掌握可能导致春运突发事件的'各种因素,及早采取预防和应对措施;要加强部门沟通协作,积极做好公路交通气象预报以及公路路况出行信息发布工作,及时发布预报预警信息并提前进行部署;要组织对所有参运车辆、船舶进行安全技术检查和维护保养,加强对车辆、船舶的动态监管;要提早组织开展公路、桥梁等的巡查、维护,备好砂石、草包、工业盐等防冻防滑物料,合理安排公路养护施工作业计划,通车公路施工路段在春运开始要停止施工并做好保畅工作。
发生突发事件要按照《交通运输突发事件信息报告和处理法》(交应急发〔20xx〕84号)有关规定及时报送信息,内容包括事件种类、发生时间、地点、范围、程度、隐患、采取的措施、请求帮助解决的事项等。
五、应急处置
(一)对大雾、冰雪等恶劣天气下道路、桥梁受阻的处置
1、行业管理机构和运输企业要加强恶劣天气条件下路面现场监管、预警。出现大雾、冰雪等恶劣天气时,要派人提前检查路况,安排安全专干和车队负责人跟车,积极协调配合交警,加强交通管制和车辆疏导。达不到安全通行条件的,严禁冒险通行,并做好旅客的思想稳控工作;道路、桥梁受阻,能实行分段接驳的分段接驳,不能接驳的,要制定绕行方案;尚能通行,但能见度不良、路况较差时,车辆必须开启警示标志,司乘人员必须小心驾驶,严加防范。
2、公路管理机构要加大恶劣天气条件下公路巡查、监控力度,备足工业盐、砂和草包等防冻、防滑物资。对通行桥梁一旦冰冻,要迅速组织力量全力铲雪除冰,确保大桥畅通。运输企业要确保客运车辆装备好防滑链,配齐三角木、灭火器等附属设施。
3、出现道路塌方、桥梁毁损等情况,交通中断时,公路管理机构要组织力量全力抢修,尽快恢复通行。在未修通之前,要采取两边接运旅客的办法,由承运单位负责联系接运。
4、在道路运输组织上,道路运输管理所及道路运输企业负责,灵活调度,做到长短途排班合理,充分提高车辆运用效率。同时,运管、城市客运部门要加强联系,协调各种运输方式,缓解旅客疏运压力。
(二)对冰冻、大风、大雾天气条件下,渡口渡运的处置
各渡口要备足草袋、工业盐等防冻防滑物资。如遇大风、大雾,冰冻等在一定时间内不能渡运时,要坚决停渡,并维护好两岸码头秩序。
(三)对出行高峰等重点时段,部分路段出现交通拥堵的处置
公路管理机构要加强路面巡查,排查各类隐患,设置警示标志标牌,完善安保设施,边施工通车路段一律停止施工。对易引发交通拥堵的重要路段,相关单位、部门要制定应急预案,开展清障行动,清理和整顿“马路市场”,确保公路畅通,并在重点路段、时段安排专门执法人员备勤值守,配合公安交警部门强化路面监管。
(四)对交通中断、恶劣天气等造成旅客滞留的处置
1、在客运长途班线、农村客运出现运力不够,旅客滞留时,由道路运输管理所负责全县统一调度,及时疏运;城市公共客运方面出现旅客滞留时,由城市客运管理处组织公交和出租车企业进行疏运,并负责统一调度。
2、道路运输、城市客运管理机构要增派驻站和现场巡查人员,切实加强现场监管,维护运输秩序,为广大旅客和经营业户提供优质服务。
3、客流高峰旅客骤增时,车站候车室要多备茶水和取暖设备,勤打扫车站卫生,提供良好服务和候车食宿等便利条件,并加大宣传(广播、电子屏等)力度,引导乘客消除顾虑、文明有序候车乘车。
六、工作要求
(一)各单位要制定相应的应急方案或措施,合理安排人员,确保应急准备工作落实到位,并组织演练,提高应急反应能力。
(二)各单位要认真落实责任,实行“谁值班,谁负责;谁管理,谁负责”的制度,接到紧急任务指令时,要认真、负责、冷静、及时的开展工作。
(三)各单位要建立和完善情报信息的收集、整理、分析、汇报制度,确保信息“准、快、实”。
(四)实行责任追究制度。表彰奖励工作成效明显,表现突出的单位或个人;对因玩忽职守、工作不力等原因导致严重后果的,将追究有关领导和工作人员责任。
出租车方案 篇13
一、考核目的
1、作为晋级、解雇和调整岗位依据,着重在能力、能力发挥和工作表现上进行考核。
2、作为确定绩效工资的依据。
3、作为潜能开发和教育培训依据。
4、作为调整人事政策、激励措施的依据,促进上下级的沟通。
二、考核原则
1、公司正式聘用员工均应进行考核,不同级别员工考核要求和重点不同。
2、考核的依据是公司的各项制度,员工的岗位描述及工作目标,同时考核必须公开、透明、人人平等、一视同仁。
3、制定的考核方案要有可操作性,是客观的、可靠的和公平的,不能掺入考评人个人好恶。
4、提倡考核结果用不同方式与被评者见面,使之诚心接受,并允许其申诉或解释。
三、考核内容及方式
1、工作任务考核(按月)。
2、综合能力考核(由考评小组每季度进行一次)。
3、考勤及奖惩情况(由行政部按照执行考核)。
四、考核人与考核指标
1、成立公司考评小组,对员工进行全面考核和评价。
2、自我鉴定,员工对自己进行评价并写出个人小结。
3、考核指标,员工当月工作计划、任务,考勤及中的奖惩办法。
五、考核结果的反馈
考绩应与本人见面,将考核结果的优缺点告诉被评人,鼓励其发扬优点、改正缺点、再创佳绩。
六、员工绩效考核说明
(一)填写程序
1、每月2日前,员工编写当月工作计划,经部门直接上级审核后报行政部;
2、工作绩效考核表每月28日由行政部发放到部门,由本人填写经部门直接上级审核后于次月2日前交至行政部;
3、工作计划编写分日常工作类5项、阶段工作类5项及其它类等,其它类属领导临时交办的工作任务;
4、工作计划完成情况分完成、进行中、未进行(阶段性工作)三档,月末由本人根据实际选项打分,并在个人评价栏内给自己评分;
5、工作计划未进行、进行中(阶段性工作)项请在计划完成情况栏内文字说明原因。
(二)计分说明
1、工作绩效考核表总分90分,日常工作类5项每项8分占40分,阶段工作类5项每项10分占50分,其它类每项附加分8分,意见与建议如被公司采纳,附加分10分;其中个人评分、职能部门评分、直接上级评分所占工作绩效考核得分比例分别是30%、30%、40%。(个人评分突破90分者,个人评分无效,按直接上级评分减10计算;职能部门评分从两方面考评:成本意识、职业规范。分别由财务部和行政部考评。)
2、综合绩效考核由考评小组季度进行一次,员工每季度填写一份和一份,具体时间由行政部另行通知;由被考核员工和考评小组填写,由员工以无记名方式填写后投入公司投票箱;其中自我考评、员工互评、考评小组考评所占综合绩效考核得分比例分别是30%、30%、40%。
3、工作绩效考核季度得分为3个月的平均分,占季度绩效考核得分的60%;综合绩效考核得分占季度绩效考核得分的'40%,季度最终绩效考核得分即为两者之和。
4、评分标准:优85分以上,良84-80分,合格79-75分,一般74-65分,不合格64(含)分以下。
(三)季度绩效工资内容
季度绩效工资=绩效考核奖+绩效季度奖
(1)绩效考核奖由三部分组成:
a、员工季度预留岗位工资10%的考核风险金;
b、员工的第13个月月工资的四分之一;
c、公司拿出该岗位10%的年岗位工资的四分之一作为激励。
员工季度考核为优秀的发放全额季度绩效考核奖金;考核为合格的只发a项和b项;考核不合格者无季度绩效考核奖金。
(2)绩效季度奖金是总经理根据员工在公司的整体表现,参考员工的考核情况在季度末以红包形式发放。
(四)增减分类别:
1、考勤计分:当月事假1天扣2分,以此类推。季度内事假累计3天扣绩效工资1%,累计5天扣绩效工资3%;
2、培训计分:参加培训一次加1分,缺勤一次扣2分,以此类推。季度内缺勤培训累计2次扣绩效工资1%,累计4次扣绩效工资3%;
3、没有按期编写当月工作计划和填报工作绩效考核表,每逾期一天扣1分,以此类推。
4、季度内考核为合格的员工,其季度内个别月份考评为优秀的,每评为优秀一次加绩效工资2%,以此类推;其季度内个别月份考评为不合格的,每不合格一次减绩效工资4%,以此类推。
5、奖惩计分:
(1)季度内嘉奖一次加绩效工资2%、记功一次加绩效工资4%、记大功一次加绩效工资6%;
(2)季度内警告一次减绩效工资2%、记过一次减绩效工资4%、记大过一次减绩效工资6%。
出租车方案 篇14
主持人:
日 期:xx年xx月xx日
地点:驾驶员休息室
参加人:
会议主持:
一、安全方面:
1、从7月20日召开的全市安全生产工作会议上获悉,7月10日至10月18日,将在全市范围内开展“夏季百日安全竞赛活动”,在事故严重高发的道路交通领域,要排查治理危险路段,防超载、放超限、防超速,并继续严查严处酒后驾车.
2、驾驶员要严格遵守交通法规,确保行车安全,杜绝事故发生。
3、精心爱护车辆,保持车况良好,对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑,发现问题应及时报告、维修,避免机械责任事故的发生。
4、严格遵守(公司)车辆安全管理规定,自觉遵章守纪,服从安排和调度。不得私自出车;完成任务后应将车辆停放在指定位置,严禁将车开回家过夜。
5、文明驾车,不开“英雄车”、“赌气车”,严禁酒后驾车,做到宁停“三分”,不抢“一秒”。 做到警钟长鸣,不断增强安全防范意识。
6、做好防暑降温工作,时刻注意、关心随车搬运工的情况,天气已经进入高温季节,希望大家晚上一定要注意休息,白天才有精神干活,白天工作时避开高温时间段,多喝水,预防中暑现象发生。
二、工作方面:
1、7月22日在常州开了运输会议,领导要求后期费用报销单必须有我最后审核确认后交财务陈谣。
2、每月月底28日加完油后所有驾驶员必须将本月的车辆行车记录交至我处(安排驻外送酒驾驶员例外),希望大家每天都能填写出车记录.
3、任何异常情况(如车零件坏了去修理厂修理、抛锚在路上、补轮胎了、罚款了、去五金库领配件了等等)必须第一时间告知我,如不告知私自决定,月底发现的话一切费用自己承担。
三、学习公司下发文件:
1、关于夏季安全生产工作的`通知
2、关于苏州运输车队司机违纪的处理通知
3、关于规范防暑饮品管理的通知
4、关于营销中心旺季单项奖的通知
四、驾驶员安全培训:
提高安全意识,做本质安全型驾驶员 (详情见附件)
主送:与会人员
抄送:
无锡车队修理班会议签到表