桩基础年度工作思想总结（集锦18篇）

桩基础年度工作思想总结（集锦18篇）。

✧ 桩基础年度工作思想总结

思想品德课与学生实际生活联系紧密，因此我在教学过程中将教学与实际紧密联系，切实解决学生中遇到的实际问题，使学生树立正确的人生观、价值观和世界观。通过教学培养学生的社会责任感和正义感。学生在日常行为、思想素质等方面有了较大改变。七年级学生是半大小孩,课堂上坐不住,多动，这是在所难免的,因此,对于一些违反课堂纪律的同学,我从不在课堂上轻易发脾气当众批评他们,而是及时指正提醒，课后耐心做好思想

工作，因此,我深受同学的喜欢。我不怕突发事故,作为思想品德教师，我能很好地把课堂突发事故当做一种思想品德教育的素材,变被动为主动，使违反纪律的同学自己感到不好意思,主动承认错误,使其他同学又能得到一次思想教育。针对中学生爱动、好玩，缺乏自控能力的特点，经常通过谈心、主题探究等方式抓好学生的思想教育，并使这一工作贯彻到对学生的学习指导中去，比如，多与他们谈心；从赞美着手，善于发现他们的闪光点，及时给予肯定。所有的人都渴望得到别人的理解和尊重，所以，在和学生交谈时，对他们的处境、想法表示深刻的理解和尊重。改变教师角色，努力使自己成为学生的朋友，让他们敢说话，说真话，这样让学生感到你与他是平等的，那么他就能很好的去接受你的观点，从而转变自己的思想，改变自己的行为。从而真正达到思想教育的目的。

✧ 桩基础年度工作思想总结

20年又接近尾声了。一年来，我始终认真贯彻，执行党的各项路线、方针、政策;思想上、政治上、行动上始终高度一致;努力实践“”重要思想;以共产党员的标准严格要求自己，虚心学习、用心工作。现将一年来的工作总结向党组织汇报如下:

为了应对好新挑战、新要求，我十分重视学习，并通过学习不断提高自身素质。

一是学习政治理论，提高政治思想觉悟，坚定政治立场。理论是指导我们前进的指挥棒。作为一名中国共产党员，一年来，“讲学习”始终摆在我生活和工作的首位。我坚持定期认真学习”重要思想，领会党的“”精神，学习新党章等党的重要文献，同时认真写读书笔记，并深入理解其中精髓，使自己的政治理论水平和思想觉悟跃一个新的台阶。

二是学习与工作有关的法律、法规，提高自己的管理才能，使自己在工作中不掉队、不落伍，能够更好地胜任本职工作。

三是利用业余时间努力学习文化知识，提升自己的文化修养和内涵。

一年来，我始终安心工作、静心思考、平常心对待，很好地维护了一名党员应具有的形象。

一是安心工作。由于领导的信任，让我负责35KV线路的维护管理工作。这样，势必造成我工作量上去了，责任重了。在这种情况下，我抱着“既来之，则安之”的'心态，虽然累了;工作担子重了，但始终影响不了我的工作热情，我总是埋头苦干，贡献了应有的力量。

二是静心思考。在工作中，我能够保持思考的心态。对于任何事情，特别是工作上的事情，总是能经过“三思而行”;对于工作经验能及时总结，对于缺点能及时改正，通过不断的思考和积累来提高自己的工作能力。

三是保持平常心。就是在工作中，始终没有因为自己是35KV线路维护负责人，是一名老员工就感觉自己高人一等。始终能以一颗“平常心”来融入到团队中，投入到工作中;能与领导、同事们的关系融洽，始终保持端正的心态。

在各项工作中，我始终坚持勤奋、务实、高效的工作作风，服从领导分工，不计得失、不挑轻重，恪尽职守，任劳任怨。一年来，作为南郑供电分公司的一名员工，我踏实学习，努力提高。掌握过硬的技术本领和科学严谨的工作态度，我感觉收获不浅，不仅思想认识提高了，而且促进了工作。学习中，对照共产党员的具体要求。我深切地感受到，共产党员不是全靠工作成绩就能够体现出来的，而是他的思想与作风、道德与品质、行动与能力都要必须要全面升华。虽然我自己在技术和各个方面有了一定进步，但对照共产党员具体要求，差距还很大，客观存在着的问题还不少。除个人约束能力稍差，还存在学习放松，沟通技巧不足，社会经验缺乏。因此，一直以来我以“真诚、实干、实效”为做人做事的原则。一年来，我在工作生活中，我都实实在在做人，实实在在做事。虚心学习，勇于实践。我在搞好35KV线路维护工作同时，努力配合同事，讲原则，不怕苦不怕累。尽量冲在前，干在前。我在积极工作中体验了工作的快乐，同时也学会了更多实践和理论知识，练就了坚毅吃苦的性格。这些也体现了一名当代青年的满腔热血，和党员应该具备的良好品质。

作为员工，身为党员，就要服从领导和组织，哪里需要哪里上，越在艰难困苦中越能磨炼自己。努力拥有较强的工作能力及良好的主动服务意识。作为一名35KV线路维护人员，深知工作责任重大，所以不论工作中把我安排到那里，我都会认真工作，经历的一切只有我深切体会的到，在这里只有一个信念，分配在我肩上的任务，我一定会完成不辜负公司的期望，各项工作都要让领导放心，就必须要严格要求自己，不仅工作质量要严格把关，同时个人的一言一行都代表的是公司的形象，自己的认真工作是对自己负责，也是对公司负责，是自己心态的体现。有了这些，我现在工作中，方便多了，自信也更强了，因此我们现在也正积极的迎接下一个更艰巨的工程的到来。

✧ 桩基础年度工作思想总结

一、挖孔时：

施工方案、材料进场报审及见证取样复检（钢材原材、焊接等）、施工技术交底、给监理报验单：砼灌注桩成孔报验申请表，所需要资料：

1、JL-A005_施工测量放线报审表

SG-005_建筑物（构筑物）定位（放线）测量记录

2、SG-T004_混凝土灌注桩检验批(一)不含桩平面位置和垂直度检验

3、SG-T026_地基验槽记录

4、SG-013_建筑工程隐蔽检验记录（根据地勘报告，要画出孔地质图及各自深度、桩口大小、桩口标高、桩底标高、桩深度、自然地面深度、标明护壁钢筋种类、搭接长度、护壁砼强度、持力层取值）

5、SG-T017_人工挖孔灌注桩施工记录

二、放钢筋笼时候：

给监理报验单：砼灌注桩钢筋笼制安报验申请表，所需要资料

1、SG-T008_混凝土灌注桩钢筋笼检验批

2、SG-013_建筑工程隐蔽检验记录（画出钢筋笼的长度、钢筋种类、搭接长度、连接方法、上口标高、下底标高）

3、SG-T40钢筋加工检验批质量验收记录

4、ST-054钢筋焊接（对焊）质量验收记录

5、SG-T041-钢筋安装工程检验批质量验收记录

三、打商砼的时候：

给监理报验单： 砼灌注桩浇注报验申请表，所需要资料：

1、SG-T005_混凝土灌注桩检验批(二)含桩平面位置和垂直度检验

2、SG-T006_混凝土灌注桩混凝浇注施工记录

3、SG-T043-混凝土工程施工检验批质量验收记录

4、SG-T044-现浇混凝土工程检验批质量验收记录

如果这时候桩基础检测报告回来了也可以一并报送了。

三、浇筑完后：

1、SG-023_子分部工程质量验收报告

2、SG-024_分项工程质量验收记录

3、SG-T030_桩基础工程质量文件汇总表

4、SG-T029_桩基础工程质量验收报告

✧ 桩基础年度工作思想总结

备好课是上好课的前提和保证。为此，本人根据教材内容及学生的实际，设计课堂教学，拟定采用的教学方法。在深入钻研教材和了解学生的基础上，认真写出了切实可行的教案，使每一节课都能做到“有备而上”。本学期学校建立了多媒体教室、电脑室，开通本地教学资源，利用这一优势，本有精心组织和充分利用这些教学资源，下载和制作各种利于吸引学生注意力的教学课件，使现代教学技术走进课堂，使学生乐学，充分调动了学生学习积极性，达到愉快教学的目的。在教学中注重学生活动，课堂气氛活跃，教学效果良好。

✧ 桩基础年度工作思想总结

接到监理任务后公司立即组织了强有力的项目监理组，项目监理组依据本工程设计图纸和有关标准、规范认真编制了《监理规划》、《旁站监理计划》、《监理实施细则》并在工程开工前按照《工程建设监理规范》要求及有关监理规定程序等召开了施工单位进场会，并进行了比较详细具体的书面监理工作交底。认真审查承包单位提交的《工程开工报告》和各种施工方案及质量

管理体系、质量保证体系。为保证工程质量，首先要提高监理人员的专业水平和应知应会能力，项目监理组人员充分利用有效时间熟悉本桥工程图纸和有关文件。全组人员密切合作，坚持以巡视、跟踪、旁站、复测、抽检等方式全方位、全过程控制施工质量，按标准办事，凭数据说话，并努力做好“三控制、两管理、一协调”，保证了工程质量。

✧ 桩基础年度工作思想总结

担任九年级三个班的思想品德教学的工作，在实际工作中，那就得实干加巧干。对于一名思想品德教师来说，加强自身业务水平，提高教学质量无疑是至关重要的初中思想品德教师个人工作总结初中思想品德教师个人工作总结。随着岁月的流逝，伴着我教学天数的增加，我越来越感到我知识的匮乏，经验的缺少。面对讲台下那一双双渴望的眼睛，每次上课我都感到自己责任之重大。为了尽快充实自己，使自己教学水平有一个质的飞跃，我从以下几个方面对自身进行了强化。

首先是从教学理论和教学知识上。我不但自己订阅教学杂志进行教学参考，而且还借阅大量有关教学理论和教学方法的书籍，对于里面各种教学理论和教学方法尽量做到博采众家之长为己所用。在让先进的理论指导自己的教学实践的同时，我也在一次次的教学实践中来验证和发展这种理论。

其次是从教学经验上。由于自己教学经验有限，有时还会在教学过程中碰到这样或那样的问题而不知如何处理。因而我虚心向老教师学习，力争从他们那里尽快增加一些宝贵的教学经验。我个人应付和处理课堂各式各样问题的能力大大增强。

最后我做到“不耻下问”教学互长。从另一个角度来说，学生也是老师的“教师”。由于学生接受新知识快，接受信息多，因此我从和他们的交流中亦能丰富我的教学知识。

✧ 桩基础年度工作思想总结

✧ 桩基础年度工作思想总结

根据桩基础的非凡性和隐蔽性等特征，从施工预备阶段、施工阶段和工程验收阶段三方面，具体阐述了灌注桩基础监理的特征及过程，以使灌注桩质量达到预期的质量控制目标。下面一起看看桩基础施工论文吧~

某商住楼工程，共12层，总建筑面积1.4万m2，其地质情况(淤泥地质)较差，属于软弱土地基。由于软弱土具有抗剪强度较低、压缩性高、渗透性小等特性，极易出现局部剪切乃至整体滑动失稳的危险，不能作为持力层。因此，设计单位选择灌注桩基础并对其进行人工处理，以提高软弱土地基的强度和稳定性，减小基础的沉降。桩基础是一种常见的软弱土地基处理方式，它能有效地把上部结构荷载传递到深层的地层上。但由于桩基础是在地下施工，隐蔽性和技术性都很强，因此，必须更加严格地监理其施工过程，才能保证工程质量。结合监理实践，谈一些对灌注桩基础质量监理的心得和看法。

一、监理要点

根据“施工前、施工中、施工后”三个阶段的划分，灌注桩工程质量监理的全过程控制可分为以下三个步骤摘要:

（一）前期工作阶段

前期工作阶段在监理工作中，事前控制是最有效的手段。灌注桩工序的不可逆转性和隐蔽性决定了其前期监控工作的必要性。

1.编制监理细则摘要:根据工程验收规范和实际要求，编制可行的监理实施细则。

2.体系审查摘要：开工前，应审查施工单位现场项目管理机构的质量管理体系、技术管理体系和质量保证体系，审查承建单位的资格、技术和管理水平、以往的施工业绩、非凡工种人员上岗证书等。

3.审查施工组织设计摘要:监理人员应重点审核施工方案、施工机械及打桩顺序，尤其是关键工序的工程质量控制及保证办法，主要包括桩位控制、钻孔控制、钢筋笼制作及下放、混凝土灌注等。

4.图纸会审及设计交底摘要:图纸会审主要是探究工程地质勘察报告、桩位图、施工图、复核桩设计承载力等；设计交底主要是设计人员讲明设计意图和施工技术要点、监理人员明确质量控制标准、施工单位进行施工图答疑等。

5.审查进场原材料摘要:审核钢材、水泥等的出场日期、力学及化学性能、出厂合格证、复检报告等。

6.桩位放线及标高复核摘要:根据施工图，对桩位轴线放样情况及标高进行复核。

（二）施工阶段

施工阶段监理是保证整个桩基础质量的关键。灌注桩施工阶段的监理要点如下摘要:

1．原材料抽检摘要:主要检查钢筋、水泥、石子、砂等主要原材料的质量。如水泥要进行标准稠度、凝聚时间、抗压和抗折强度试验；钢筋要进行拉力、冷弯等实验；砂石要检测其级配、含泥量等。假如采用商品混凝土，则需要认真核对水灰比，确保符合现场地质条件。

2．钻孔过程监督摘要:在每次钻孔前应该重新复核该桩位及标高，确保无误；检测终孔的孔深、孔径、孔斜度及二次清孔后的沉浆密度、沉渣厚度。参照地质勘探报告，检查是否已经达到设计持力层以及进入持力层的深度。施工中假如碰到地质变化，进入持力层深度不能满足设计要求时，应根据具体情况适当加深0.5m～1.5m，以保证达到设计承载力。沉浆密度应符合规范要求。沉渣厚度不大于100mm。

3．钢筋笼检查摘要:主要检查钢筋笼的制作质量、下笼、焊接质量、搭接长度。分段制作的钢筋笼的长度以钢筋的定长为宜，但不宜短于6m，连接时50%的钢筋接头应予错开焊接，且两钢筋轴心在一直线上。为避免灌注导管挂笼及钢筋笼上浮，笼底钢筋略成喇叭状。对非全长配筋的桩，钢筋笼顶标高低于地面时用吊筋将钢筋笼焊接牢固，防止下落。钢筋笼的保护层最好是设置成混凝土滚轮，厚度为混凝土的保护层厚度，每隔2m均匀布置4个，穿在箍筋上，这样既保证保护层厚度，又能减少对孔壁的扰动。在夜间施工时要非凡注重焊缝的饱满程度。

4．混凝土浇筑的旁站监理摘要:根据建设部《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法》的要求，对混凝土灌注桩的浇筑过程应进行旁站监理，主要应检查施工企业现场质检人员到岗、非凡工种人员持证上岗以及施工机械、建筑材料预备情况、执行施工方案以及工程建设强制性标准情况以及混凝土的搅拌、配比和浇注质量，对于导管的检查一定要进行水密承压和接头抗拉试验。灌注水下混凝土摘要:灌注前应检查孔内的泥浆性能指标和孔底沉渣厚度，如超出规定应进行二次清孔。混凝土应有较好的'和易性即流动性、粘聚性、保水性，只有这样才有良好的抗离析能力，才能真正保证桩身混凝土的质量。混凝土运至浇筑地点，应检查其均匀性和坍落度是否满足规范要求，若不符合应进行二次拌和。二次拌和后仍不符合要求，禁止使用。通过实践表明桩基浇筑过程中的堵管也和混凝土的离析有关。首批混凝土下落后，混凝土应连续浇筑，没有非凡原因，不得长时间中断，防止坍孔情况发生，最好使用商品混凝土。钢筋笼上浮的预防摘要:为防止钢筋笼上浮，当导管口低于钢筋笼底部2m～3m，且混凝土表面在钢筋笼下1m左右时，应放慢混凝土浇筑速度，当混凝土面上升至骨架底口4m以上时提升导管使其底口高于钢筋笼底部2m以上，恢复正常的灌注速度。除上述方法外还应从钢筋笼自身加以考虑，将钢筋笼骨架中4根主筋伸长至桩底，实践证实，上述方法是有效的。混凝土桩身局部夹泥，灌注当中碰到不良地质，诸如流砂、淤泥层等应改变施工工艺，连续快速地浇筑，提高混凝土坍落度，防止夹泥情况的发生。例如有一项工程两根桩凿除桩头过程中发现桩身处有大小不等的夹泥情况发生。事后分析是由于混凝土浇筑过程中中断时间太长造成桩孔局部坍孔所致，通过采取预防办法，类似的情况以后没有发生。灌注即将结束时要预防短桩情况的发生，可采取加大侧锤的重量；加水稀释泥浆，使之达到泥浆参数规定的上限，以防坍孔；仔细核对混凝土方量，混凝土应超灌0.5m～1.0m，通过以上方法可有效避免短桩事故的发生。桩质量的好坏在很大程度上取决于混凝土的质量。监理人员必须及时督促施工单位做好现场取样，预留试块，并做好旁站监理记录和监理日记，保存旁站监理原始资料。

5．报表摘要：编制监理月报表，定期向业主汇报。

（三）工程验收阶段

在工程验收阶段，监理人员的工作主要包括成桩检测和质量评价两个部分摘要：

1．桩检测摘要:包括桩位偏差、桩身质量、桩的承载力检测等。该工程采用了应力反射法检测桩体质量，未发现严重的缩颈、夹层和混凝土不密实等缺陷。桩的承载力检测包括静载试验、动力测试两项。规范要求摘要:作静载试验的桩数不少于总桩的1%，且不少于3根；检验桩体竖向承载力的动力测试取桩总数的10%～15%。

2．质量评价摘要:监理人员在完工后应根据桩基施工过程记录、成桩检测及试块试验结果对施工质量做出评价报告，对工程可能出现的质量新问题及处理意见作具体说明。

二、结语

由于灌注桩基的非凡性和隐蔽性，其质量监理主要依靠事前控制和事中控制，事后的检测和补救办法很难达到设计要求。因此，监理人员必须全面具体地熟悉整个施工工艺流程，事先提出质量控制和检验标准，监督施工单位严格遵守和执行，从而达到预期的质量控制目标，为上部结构的施工提供良好的基础。

✧ 桩基础年度工作思想总结

开学初，积极参加教研室组织的教研活动，在学校教研员的指导下进行集体备课，仔细听，认真记，领会精神实质。然后根据要求，提前两周备好课，写好教案。平时做到课前备课。备课时认真钻研教材、教参，学习好大纲，虚心向同年组老师学习、请教。力求吃透教材，找准重点、难点。上好课的前提是做好课前准备，不打无准备之仗。上课时认真讲课，力求抓住重点，突破难点，精讲精练。运用多种教学方法，从学生的实际出发，注意调动学生学习的积极性和创造性思维，使学生有举一反三的能力，培养学生的学习兴趣。

我利用课余时间对学生进行辅导，不明白的耐心讲解，及时查缺补漏。根据减负的要求，会适当地留一些有利于学生能力发展的、发挥主动性和创造性的作业。

爱学生就要了解学生，包括对学生的身体状况、家庭情况、知识基础、学习成绩、兴趣爱好、性格气质、交友情况、喜怒哀乐的深刻了解。这是避免教育盲点、因材施教的前提，也是提高教育管理水平、提高教育教学质量的必要条件。

爱是教育的润滑剂，是进行教育的必要条件。当教师全身心地爱护、关心、帮助学生，做学生的贴心人师时，师爱就成了一种巨大的教育力量。正因为有了师爱，教师才能赢得学生的信赖，学生才乐于接受教育，教育才能收到良好的效果。师爱要全面、公平，学习好的要爱，学习一般的要爱，学习差的也要爱。

尊重、理解、信任学生是消除教育盲点的基础。尊重学生要尊重学生的人格。教师与学生虽然处在教育教学过程中的不同的地位，但在人格上应该是平等的；理解学生要从青少年的心理发展特点出发，理解他们的要求和想法，信任他们的潜在能力，放手让学生在实践中锻炼，在磨练中成长。只有这样，学生才能与教师缩小心理距离，学生才会对教师产生依赖感。

我更深刻地认识到教师要热爱每一个学生，尤其是对待后进生要多给一些温暖，用爱字改变他们，理解尊重信任他们。爱学生就是要严格要求学生，对其缺点错误，不纵容、不姑息、不放任。师爱既蕴含着强烈的情感色彩，又表现出深刻的理智，不仅着眼于学生目前的得失和苦乐，更注重学生未来的发展和前途。

作为一个英语启蒙的教师，我有责任引领他们走进知识的殿堂，学到更多的知识；我有责任引领他们张开理想的风帆，驶向梦中的彼岸；我有责任引领他们插上智慧的翅膀，翱翔在无尽的天空。

教师的责任不仅在于教授学生知识，更在于引导他们学会生活和生存的基本技能，及做人的基本行为准则。

✧ 桩基础年度工作思想总结

综合业务股主要分管安全生产、农民专业合作社、农村经营网络建设等工作，兼管项目建设申报工作。今年综合业务股在上级主管部门指导下，在县社领导班子的正确领导下扎实稳步地开展工作，现汇报如下：

一、安全生产工作

1、落实企业安全生产主体责任和部门安全生产监管责任，建立安全生产责任联系点制度，加强对重点部位的安全监督与指导。与下属企业基层供销社签订安全生产责任书14份，签订率100%，按照“谁主管，谁负责”、“谁管辖，谁负责”的原则，层层负责。

2、开展“安全生产基层基础年”继续深化“安全生产年”活动。 根据《三江县20xx年安全生产工作要点》、《柳州市供销合作联社20xx年安全生产工作要点》，柳州市供销合作联社[20xx]14号文件《关于继续深入开展“安全生产年”活动实施方案的通知》以及三江侗族自治县安全生产委员会有关文件精神，开展“安全生产年”活动。扎实开展安全生产执法行动、治理行动、宣传教育行动。“安全生产年”活动已进入全面实施阶段取得良好的效果。

3、开展“安全生产月”活动

按照三江县安全生产委员会和柳州市供销合作联社的布置开展“安全生产月”活动，参加“安全生产月”活动4项内容。“安全生产月”期间，在单位在悬挂宣传“安全生产月”活动主题的横幅为安全生产月造势，营股票业务员工作总结。

造“安全生产月”活动的浓厚氛围;组织本单位员工参加县安委6月8日举办的安全生产咨询日活动;组织干部职工观看安全生产教育影片《生命监管》;在县日用杂品公司烟花爆竹仓库开展应急预案演练，开展应对各种突发事故的应急预案演练，提高处置突发事件能力、应急管理水平，提升自救意识和能力。

4、加强防汛抗洪救灾工作，组建三江县供销合作社防汛抗洪抗旱组织机构，做到早计划早安排。汛期启动防汛抗洪预案并加大防汛安全监管和督查力度，严格执行值班制度，领导带班，值班人员全天开手机。对本系统企业的危房、仓库以及人员密集场所进行重点排查，发现问题和隐患，及时采取措施整改。

5、组织开展本部门安全生产大检查及安全生产领域打非治违专项行动。重点对所属企业的营业场所、仓库、生产加工厂(场)、娱乐场所、职工宿舍等部位进行防火、防盗、防暴、防毒、防洪检查。今年已开展第一季度、第二季度、第三季度安全生产大检查。

6、积极配合县安监、公安、工商等部门对全县烟花爆竹经营进行专项整治，收缴各种野炮近百件，严厉打击无证经营烟花爆竹等严重违法行为。股票业务员工作总结。

二、农民专业合作社

20xx年1到9月份，新发展农民专业合作社9个，累计发展建设农民专业合作社45个。1――9月份帮助农民实现收入14500万;以各种方式联结带动农户16000户。

三、项目建设申报工作

1、柳州隆泰竹业有限公司农副产品配送中心建设项目

由柳州隆泰竹业有限公司建设实施，项目建设地点在柳州市三江县古宜镇雅桂路(县职业中学旁)，项目于20xx年1月动工至20xx年1月建成，建设期为12个月。项目实际完成投资530万元，由项目建设单位自筹。主要建设内容为，购置土地18076平方米(27亩)，建筑面积1768.54平方米，购置配送车2部、叉车1台、电子交易配送设备6台及安全监控设备1套，配套建设供电、给排水、消防、环保、安全等设施。柳州隆泰竹业有限公司农副产品配送中心建设申报20xx年度自治区新农村现代流通服务网络工程项目已获审批。

2、老堡供销社农贸市场建设项目

由老堡供销社建设实施，总投资120万元，建设500多平方米钢架棚结构市场。同时盘活供销社旧旅社楼房700平方米店面作为市场设施，市场设有日杂行、水果行、蔬菜行、肉行、鱼行、活鸡活鸭行等各种摊位26个，及百货、成衣、饮食店面，今年6月投入使用。该项目正在等待时机申报。

3、三江县供销社寨准农资配送中心建设项目

由八江供销社建设实施，项目建设地点在三江县火车站，占地面积20xx平方米。项目总投资48万元，项目实施内容：1、升级改造门店、储备仓库20xx平方米。2、配备配送车辆4辆，计算机2台。项目建设期12个月，从20xx年5月开始投资建设， 20xx年5月竣工。于20xx年7月申报20xx年柳州市“新网工程”项目。

4、20xx年7月《三江县东竹山茶叶生产专业合作社茶叶销售配送中心建设》、《三江县香幽茶叶专业合作社农副产品经营网络建设》申报20xx年柳州市“新网工程”项目尚未获得审批。

✧ 桩基础年度工作思想总结

一、实习单位及岗位简介

(一)实习单位简介

冶金工业部华东勘察基础工程总公司合肥分公司

冶金工业部华东勘察基础工程总公司于1984年11月7日在黄山路254号注册成立，(行政区号3401，邮政编码230022)，公司成立之初主要经营工程地质勘察，水文地质勘察，技术实验，工程规划测量，注册员工人数为490人，注册资本1712万元人民币。我们埋头苦干，这要求我们的工作永远不以保质准时完成任务为功，秉承低调敬业的服务精神，努力追求，不求有功，但求无过的工作目标。“诚信、务实、创新”——公司正是坚守着这样的经营理念。将公司做强以此来回报国家、回报社会、回报用户、回报股东、回报员工，为社会的文明和人类的进步贡献自己的力量!在这里，我们将用信念、追求和执着开启新的航程，乘风破浪，勇往直前，驶向我们的理想和目标。

(二)实习岗位简介

施工员：施工员是基层的技术组织管理人员。主要工作内容是在项目经理领导下?深入施工现场?协助搞好施工监理?与施工队一起复核工程量?提供施工现场所需材料规格、型号和到场日期?做好现场材料的验收签证和管理?及时对隐蔽工程进行验收和工程量签证?协助项目经理做好工程的资料收集、保管和归档?对现场施工的进度和成本负有重要责任。 施工员的工作就是在施工现场具体解决施工组织设计和现场的关系， 组织设计中的东西要靠施工员在现场监督，测量，编写施工日志，上报施工进度，质量，处理现场问题.是工程指挥部和施工队的联络人

二、实习内容及过程

在合肥市庐阳区雍景湾小区的实习中主要是对于汽车钻机的钻孔以及灌注工程过程的实习.经过两个多月的实习了解到对于灌注桩流程如下

1.1钻孔场地应根据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况结合施工技术的要求，需作以下准备工作： 首先确定钻孔桩位：按照基线控制网及桩位设计坐标，用全站仪精确放出桩位，做好护桩。 钻孔场地在旱地且施工期间地下水位在原地面以下大于1m者，应平整场地，清除杂物，更换软土，夯填密实。钻机座不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。修通旱地位置便道，为施工机具、材料运送提供便利。 钻孔场地在陡坡时，应挖成平坡。如有困难，可用排架或枕木搭设工作平台。 钻孔场地在浅水时，宜采用筑岛法。岛顶面通常高出施工水位0.75～1.0m。筑岛面积按钻孔方法、设备大小等决定。

1.2泥浆制备

在砂类土、碎(卵)石土或黏土夹层中钻孔，采用膨润土泥浆护壁。在黏性土中钻孔，当塑性指数大于15，浮碴能力满足施工要求时，可利用孔内原土造浆护壁。 钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。 桩孔砼灌注时，孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内，利用于下一基桩钻孔护壁中。

1.3 埋设护筒

钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒。护筒内径比桩径大20cm，还需满足孔内泥浆面的高度要求，在旱地或筑岛时还高出施工地面0.2-0.3m。护筒埋置深度符合下列规定： 岸滩上，黏性土不小于1m，砂类土不小于2m。当表层土松软时，将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实;护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。 水中用锤击、加压、振动等方法下沉护筒。护筒埋入河床面以下1m;水中平台上按最高施工水位、流速、冲刷及地质条件等因素确定埋深，必要时打入不透水层。 在水中平台上下沉护筒，由导向设备控制护筒位置。

1.4由于同一个墩相邻桩基间距较小，为了施工安全，刚灌注的桩不受扰动，选择钻孔桩位时，每两个墩作为一个循环，进行跳跃式施工。

1.4.1 钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷。就位完毕，施工队对钻机就位自检，项目部测量队对桩位进行复核，并报监理工程师复核

1.4.2钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。针对不同地质层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重。

1.4.3钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。应经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测，不符合要求时，应及时改正。应经常注意地层变化，在地层变化处应捞取样渣保存。

1.4.4钻孔过程中应观察主机所在地面和支脚支承地面处的变化情况，发现沉降现象及时停机处理。因故停机时间较长时，应将套管口保险钩挂牢。

1.4.5当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作

1.5 清孔 根据不同地质条件，采用换浆法清孔，用旋挖斗掏渣，同时注入净浆进行泥浆置换。清孔后及时用测绳测量孔深，用钻孔桩测定仪检测孔径、孔的倾斜度等各项指标。下放钢筋笼及灌注混凝土前重新测量孔深，检查是否有塌孔现象。遇塌孔或沉渣过厚时，及时用旋挖斗进行二次清孔。 清孔应达到以下标准：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度17～20s;浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度，此为摩擦桩不大于20cm。严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔

1.6 钢筋笼骨架的制作安装

1.6.1 钢筋笼制作 钢筋笼采用现场加工，工程开工或每批钢筋正式焊接前，必须进行现场条件下的钢筋焊接性能试验。 雨天、大风天气不得在现场进行施焊，必须施焊时，要采取有效的遮蔽措施。焊后热处理完毕，让其在环境温度下自然冷却。 钢筋笼主筋接头采用滚轧直螺纹套筒连接或闪光对接焊，套筒连接标准采用<<滚轧直螺纹钢筋连接接头>>(JG163-2004);其余钢筋宜采用闪光对接焊或搭接焊。每一截面上接头数量不超过50%，采用直螺纹套筒连接的钢筋接头错开35d以上，加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼下端应整齐，用加强箍筋全部封住不露头，使混凝土导管和吸泥管能顺利升降，防止与钢筋笼卡挂。

1.6.2 钢筋笼安装 钢筋笼分节预制、吊装。分段吊装时，节间在孔口焊接成型，采用直螺纹套筒连接，上下节钢筋笼应在同一轴线上，接头必须按50%错开35d以上。 吊放钢筋骨架入孔时，下落速度要均匀，切勿撞击孔壁。钢筋笼入孔后，牢固定位，平面位置偏差不大于10cm，底面高程偏差不大于±10cm。在钢筋笼上端应均匀设置吊环或固定杆，以免在浇筑混凝土过程中发生掉笼或浮笼现象。

1.6.3桩身钢筋配筋及安装注意事项

1.6.4 桩基主筋长度的配筋原则

1.7 导管安装

混凝土灌注采用φ300mm的导管。导管管节长度，中间节宜为2m等长，底节可为4m，漏斗下宜为1m长。导管接头采用螺旋连接套联接，连接套内加橡胶封圈，连接螺栓的螺帽宜在上面。另外导管应编号、写明各编号对应长度，以便拆管时，正确掌握导管的埋置深度。使用前应试拼，并经水密承压试验(试压压力宜为孔底静水压力的1.5倍)，确保不漏水。现场拼接时要保持密封圈无破损，接头严密，管轴顺直。导管组装后要上下成直线且位于孔中央，其轴线偏差，不宜超过钻孔深的0.5%并不宜大于10cm。在浇筑混凝土前，应进行升降试验。导管吊装升降设备能力，应与全部导管充满混凝土后的总重量和摩阻力相适应，并应有一定的安全储备。导管在使用过程中，注意轻抬轻放，防止将螺纹碰坏或导管变形。每灌完一根基桩，将导管内、外表面附着水泥浆用水冲洗干净，保持导管表面清洁。每套导管使用15～20次时，或在使用中发现异常情况，应认真检查，并做一次导管水密试验，确保合格后方可再次使用。

1.8.8 灌注水下混凝土

桩孔底部处理完成并经检查合格后，及时灌注混凝土。混凝土采用自动计量集中拌和站拌和，混凝土罐车运输，泵送灌注。 首批混凝土灌注之前先计算漏斗体积，确保初灌混凝土将导管埋深不小于1m并不宜大于3m;当桩身较长时，导管埋入混凝土中的深度可适当加大。漏斗底口处必须设置严密、可靠的隔水装置，该装置必须有良好的隔水性能并能顺利排出。 灌注水下混凝土时，要对水下混凝土面的位置随时测量，保证任何时候导管埋入混凝土的深度不小于1m，灌注过程中设专人经常测量导管埋入深度，并作好记录。桩中心在承台底面处的偏差不得大于5mm。 灌注混凝土要连续进行，中途不得停歇，若必须停歇时，停歇时间不超过30min。边灌注混凝土边提升导管和边拆除上一节导管，使混凝土经常处于流动状态。最后拨管时注意提拔及反插，保证桩芯混凝土密实度。混凝土浇筑完毕，位于地面以下及桩顶以下的孔口护筒应在混凝土初凝前拔出。 考虑桩顶含有浮渣，灌注时水下混凝土的浇注面按高出桩顶设计高程100cm控制，以保证桩顶混凝土的质量。

三、实习收获与体会

不知不觉来雍景湾已经一月有余。初来一个自己从未接触过的岗位实习，不免有些忐忑。土建是一个专业性很强的工作，不仅需要系统性的理论知识还需要长期的实践经验积累，而我在这两个方面都很欠缺。但是忐忑的同时又有欣喜，一方面我希望尽可能的尝试不同的行业以发现自己的志趣所在;另一方面，我认为施工的组织管理同样需要管理知识，在一个新的领域内继续实践，肯定能有新的体会。 现将实习期间的经验感悟整理如下，卑之无甚高论，还望多加批评指正。 实习的过程首先是通过现场的观察，了解桩机、钢筋笼制作的工作原理、施工流程，不懂的地方则从书本上、网络上查找资料。另外，透过和现场的`领导同事、施工员、监理交流，会有一些更加切实的认识。他们的知识经过实践的筛选，往往能够根据实际情况抓住问题的要点，并且具有可操作性。

一、 施工流程

1.钻孔灌注桩施工 承唐高速公路建设项目桩基础多为钻孔灌注桩，且在初期大都使用的是正循环回转钻孔----用泥浆以高压通过钻机的空心钻杆，从钻杆底部射出，底部的钻头(钻锥)在回转时将土层搅松成为钻渣，被泥浆浮悬，随着泥浆上升而溢出流到井外的泥浆溜槽，经过沉淀池沉淀净化，泥浆再循环使用。井孔壁靠护筒和泥浆保护。采用本法由于钻渣得靠泥浆浮悬才能上升携带排出孔外，故对泥浆的质量要求较高。 施工法的过程是：清整场地→泥浆制备→埋设护筒→铺设工作平台→安装钻机并定位→钻进成孔→清孔并检查成孔质量→下放钢筋笼→下放导管→灌注水下混凝土→拔出护筒完成。 这一过程需要注意的有桩身的垂直度和桩底沉渣的控制。 桩身不垂直，首先会改变桩身整体的受力情况，影响桩的承载力;在钻孔的过程中，偏斜过大会对相邻的桩位形成挤压甚至造成破坏;灌混凝土时，下导管容易触到孔壁，造成导管堵塞。施工现场已多次发生导管堵塞，多半由这个原因造成。桩机定位时通过水平、对中的检验能够避免桩孔偏斜的发生。 桩底沉渣会影响桩底部的受力，容易出现建筑物沉降的情况。按照最初的设计要求，迪凯金座桩基础项目采用的是反循环回转钻孔技术，这种技术有利于沉渣的清理。后由于场地条件及设备原因改为目前所采用的正循环回转钻孔技术，而目前对桩孔深及沉渣厚度的测量均采用测绳手工测量的方法----提拉测绳以感觉沉渣的厚度---不够精确。不过，1000毫米直径的工程桩需要注浆以固化桩底，解决了相应的沉渣问题。 2.钢筋笼制作及吊装 制作一圆形的加强筋作业盘，统一制作钢筋笼的加强箍筋，保证钢筋笼圆形一致。在加强箍筋上统一标定主筋间距，保证主筋顺直。钢筋笼的焊接要求饱满，无夹渣，焊缝长度、宽度、厚度满足规范要求。钢筋骨架的保护层，采用预制垫块，与钢筋笼一同绑扎，每节设一道，每道3个。钢筋笼慢慢吊起移至孔口，在操作人员的扶持下将正位后的钢筋笼骨架吊入孔内。在骨架入孔时，应清除骨架上的泥土和杂物，修复变形或移动的箍筋，重焊或绑扎已开焊的焊点。钢筋笼焊接时上下两节钢筋笼必须保证在同一竖直线上，主筋搭接采用单面焊，焊缝长度不小于10d(d为钢筋直径)。在焊接前，用扳手绞紧后，点焊使两主筋密贴，并焊立缝。最上端设两根吊筋，由测定的孔口标高来计算吊筋长度。 钢筋笼制作过程中的质量管理问题已经在之前的报告里指出，此外还需要注意吊装过程的控制

首先要检查钢筋笼的节数、长度是否符合设计要求，是否存在钢筋笼整体过短的情况，这可以通过计算孔深、吊筋长度来进行检查;其次是钢筋笼的搭接，搭接的长度不小于10d，焊接牢固;最后是钢筋笼的下放是否平稳，有没有存在旋转、按压钢筋笼以强行下放的情况。 3.注浆 注浆通过较高压力将液状的浆液注(压)入岩土层内部，通过砼的固化达到密实岩土层的作用。 施工步骤：下注浆管(管路连接)------浆液拌制(水泥、水)------开注浆机------吸浆(混合)------注浆------结束 现迪凯金座施工现场已明确注浆管需随钢筋笼一并下到桩孔中，以确保两根注浆管的位置在桩底不重合。在注浆的过程中需要注意注浆的量(每桩3T)，浆液的水灰比(水/水泥=0.75～1.5：1)、注浆的压力(2～3Mpa)、注浆的时间(成孔7日后进行开塞，20天左右----桩砼强度达到75%以上，进行注浆)。 目前注浆量靠浆液拌制桶来控制，10桶注完一个桩;浆液的水灰比则主要凭着施工员的经验。现在注浆作业已经停止，待对施工方法改进后再重新开始。

二、 心得体会 1.安全文明施工 安全文明虽然对工程的质量、施工效率无太大影响，但却可以看出一家施工单位对施工规范，对细节的重视程度。如同考察一家企业的生产状况，最直接的方法就是到车间去走走看看，观察工人的精神面貌、设备零件的摆放是否井然有序，在选择一家施工单位时同样也可以到该单位正在施工的现场去看一看，安全帽有没有戴、钢筋、钢筋笼摆放是否整齐、道路上的泥浆是否及时清理等，这些是很容易从表面上观察到的。此外，还可以检

查钢筋笼是否有脱焊、钻孔中的沉渣是否清理干净、下放到钻孔中钢筋笼的长度是否达到要求、注浆压力是否达到设计要求等等。以上所列的是实际操作中细节却很容易发生的问题，从中可以对该施工单位的水准有大致的了解。 2.施工组织 凡事预则立不预则废，施工组织可以与公司企业中的生产运作相对应，通过统筹安排人、财、物来实现组织目标的最优化。具体到某一工程应该包括工程各项目之间的衔接，桩机、施工人员的配置，钢筋、水泥、混凝土等生产物资的供应，施工进程、工期控制等。也可以细化到注浆的桩位如何确认，旋挖机的泥浆如何清运等环节。而目前大成公司的施工组织流于形式，施工计划仅由资料员来完成，且一再拖延上报-----应该由对整个项目有统筹规划能力的项目经理来完成，从而使得整个工程处于不可控的状态。 另外，工程施工的工人和一般的产业工人也存在较大的差异。产业生产对质量、规范有着更高的要求，从而产业工人能接受质量、规范的理念，更愿意按照所要求的去工作，接近于普通意义上的工人概念。而工程施工单位的施工管理相对要松散得多，工人没有规范施工的自觉性，且容易对监管产生抵触情绪，更接近于农民。 3.项目外包 目前承唐高速公路项目由中铁四局集团有限公司承接，其下又分割为桩机项目、钢筋笼制作项目、土方项目、注浆项目等分项由各老板分包。这样一来，大成公司其实只起到提供资质的作用，工程的施工进展、质量好坏则取决于各分包团队的施工质量和负责项目经理的协调、控制能力。 业务的外包在生产活动中有着广泛的应用，贴牌生产OEM就是一个例子。企业控制产业的两端-----产品的设计和销售，把附加值较低的生产加工环节外包出去。好处是可以发挥企业的核心优势，同时降低成本、控制风险。但是有一个前提，企业必须能够制定一套严格的标准并且要求负责外包的企业有标准化的生产体系----比如ISO9000体系，以使最终的产品符合要求。尽管如此，由于大量的采用外包形式生产，很多品牌产品的质量变得越来越得不到消费者的信任

四、致谢

感谢金工业部华东冶勘察基础工程总公司合肥分公司给了我实习的机会，也感高总以及各位施工员的指导和帮助帮助，很荣幸能与各位同事共同进步，我也在大家的身上学到不少的知识。同时也要感谢张老师的指导。感谢所有帮助过我的人们，我成长的每一步，都离不开你们的关心与扶持，谢谢你们。这一段难忘的实习时光，将会永远铭记在我的心里。成为我一辈子的永恒的记忆

✧ 桩基础年度工作思想总结

本学年，我们除了认真做好备课工作外，还通过不同的途径进行多方面的学习，比较系统的掌握现代教育理论。如学习教育杂志《小学德育》、《少先队活动天地》等。并组织教师学习了《广州市小学思想品德课评价标准》；还积极参加了教研室开展的活动，分别到长半小学、登峰小学观摩了试验课，课后展开了研讨。

二、继续探讨利用多媒体教学手段在学科中的运用。

今年的实验课尝试在网络室上，主题是围绕环境保护。课题《保护好我们的环境》，是小学思品课本第十二册的内容。既然在网络室上，就应体现网络的特色：让学生自主学习，发挥计算机的优势。

教学前，设计好相关的课件。这个课件包括歌曲、风景、新闻透视、环保小测试和小设计等。这些内容的设计，主要是想让学生通过计算机观看或寻找有关环保方面的资料，而且还能动手去操作。教学时，通过欣赏歌曲导入新课，揭示课题"保护好我们的环境"，再通过观看白云山和珠江的风光，对比它们的过去和现在，点明环保的重要。在深化观点这一环节中，让学生进入"新闻透视"，去了解社会各界在环保方面所做的工作，然后完成环保小测试。最后，在指导行为的环节中，让学生结合世界环境日的到来，在计算机上设计一句口号，教师可随意的检查学生的情况，并把设计得好的口号在大屏幕中显示。

在这一节试验课中，我们看见学生兴趣盎然的在计算机上查看资料，在计算机上完成测试，动手去做小设计。看来，在这种网络环境下，学生接受的教育信息更逼真、更丰富、更富有感染力；同时，也加强了师生之间的相互交流。

✧ 桩基础年度工作思想总结

时光荏苒，转眼间，我们已经度过了一年的时间。在这一年中，我作为桩基工长，全年都致力于工作的完成，尽职尽责，取得了一定的成绩。现在，我将在这篇文章中对我的工作进行总结。

一、工作任务

本年度，我的工作任务主要涉及到以下几个方面：

1.根据设计图纸合理制定方案。在施工前，我认真研究了每个项目的设计图纸，并根据实际情况，制定了合理的施工方案。方案的制定，让我们的工作更有序，更有条理。

2.精细化管理，做好质量控制。在工作中，我一直注重精细化管理，并严格把控每个工序的质量。通过不断的学习和实践，在有限的资源下，更好的控制质量和成本。

3.积极发挥团队作用。在工作中，我和团队的合作十分顺畅。我给予了合理的指导，帮助团队顺利完成各个项目，也让我的团队精神得到了进一步加强。

二、工作成果

本年度，我工作的成果如下：

1.工作效率提高了。通过不断的学习和实践，我在工作上有了很大的进步。我更好地把握了每一个细节，加快了工作的进程。我们的项目进度比预期提前完成。

2.团队精神得到了进一步提升。在我工作的带领下，我的团队的工作已经从低效的阶段转变到了高效的阶段。我们更好地合作，互相帮助，一起创造较好的成绩。

3.质量得到了保障。在我带领下，团队严格控制工程质量，确保每个工序都遵循标准规范。因此，在施工过程中没有出现质量问题，并得到了项目组的好评。

三、存在的问题与改进方案

在工作的过程中，我也遇到了一些困难与问题。其中，一些问题还需要在未来的工作中继续改进。我明确地意识到这些问题，并制定了改进方案。

1.团队人员的合理调配。我的团队人员都非常优秀，但有一些人员的调配还不是很合理。在未来的工作中，我将通过精细化管理和细致的计划，更好地优化团队的人员安排，让每个人员都能更好地发挥自己的特长。

2.技术水平的提升。在未来的工作中，我会进一步提高自己的技术水平。通过不断地学习和实践，更好地掌握团队所做的每一个工序，更好地指导团队完成各项工作。

3.工作方法的提升。未来的工作中，我将更好地研究工作方法。用更高效的方法来进行工作，帮助提高工作的效率，并且通过更好的规划和组织，避免一些不必要的浪费。

四、结论

【读书笔记吧dsbJ1.COm】小众但硬核专题:
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总之，一年的时间已经过去。在工作中，我做出了一定的成绩，取得了一些进步，但同时还存在一些需要改进的问题。在未来的工作中，我会一如既往地努力工作，进一步提高自己的工作能力，并帮助整个团队取得更好的成绩。我相信，在未来的工作中，我可以收获更丰硕的果实！

✧ 桩基础年度工作思想总结

✧ 桩基础年度工作思想总结

摘要：结合实际工程，介绍了挖空灌注桩在水利工程中的应用，探讨了其具体的工工艺及注意事项，供相关技术人员 参考 。

某水利工程地质情况较复杂，场地地下水位较高。地层自上而下为杂填土、第四系冲积层，具体场地地质情况如下：人工杂填土呈灰黄、灰黑色，由砂土、碎石、粉质黏土堆积而成，稍湿，呈松散状，厚1.1m~4.0m，平均2.3m，标贯击数为5.6击至17.8击，平均10.8击。第四系冲积层根据土性组合可划分为黏土(粉质黏土)和砾砂两层：黏土层以黏土为主，偶夹粉质黏土、淤泥质土，黏土、粉质黏土呈可塑状，局部硬塑，粉土呈稍密状，淤泥质土。砾砂层呈灰白、灰黄色，局部为粉细砂、中粗砂，偶含黏土，局部地段夹薄层黏土、粉土，厚度0.6m~7.8m，平均5.4m，标贯击数为2.3击~22.9击，平均11.8击。经分析研究决定，采用冲击成孔灌注桩方法进行施工。

2.1成孔该工程中采用冲击钻成孔，水下混凝土拌制采用先进的净浆裹石工艺，拌合站集中搅拌，水下混凝土直接倒进导管漏斗，不用设置储料斗，施工操作简单方便。钻孔灌注桩采用冲击钻成孔， 自然 造浆护壁，导管法灌注水下混凝土成桩。冲击成孔过程中，采用掏渣筒及时清除破碎的碎块。冲击成孔完后，泵吸反循环清孔，当泥浆比重降至1.1g/cm3以下，粘度保持为16～17s，含砂率介于1.5～2%之间，最后再采用压风机清孔，利用高压气体把沉渣吹出孔外，由于孔壁比较稳定，清孔比较彻底，清孔效果比较好，一般都能清成清水孔。

2.2清孔当钢筋笼吊放到位和导管入位后，需重新测量孔底沉渣。清孔完毕后，采用测深锤检查清孔效果，当清孔比较彻底时，需要有经验的施工人员进行检验，感觉到测深锤下落后弹性反弹时，表明清孔效果比较好。

2.3浇注混凝土导管采用5mm厚钢板卷制焊成，直径250mm，中间每节长2.5m，最下面一节长3.76m，最上面一节1m，连接方式为丝扣连接。导管底端距桩底控制在35～40cm。导管在使用前应做水密、承压等试验。灌注水下混凝土前应检查运输到现场的水下混凝土性能，不符合要求的水下混凝土不能使用。工程中采用容量为8立方米的搅拌车进行初灌，首次灌注水下混凝土足够将导管埋深1m以上。

导管及漏斗连接好后，将钢板垫放置漏斗底部将底口封住，钢板垫用钢索系住，一切准备就绪后即可灌注水下混凝土。当漏斗装满水下混凝土后，冲击钻机提升钢索，将钢板垫拔出的同时，搅拌车加速水下混凝土注入漏斗，使首批混凝土能够连续灌注。孔口自然返水，导管内与外部水隔绝合要求后，就可连续不断地进行混凝土灌注。灌注过程中在每次提升导管前应不断 计算 和测量混凝土灌注高度，测量孔内混凝土面高度的次数一般不宜少于所使用的导管节数，测量的混凝土面高度要与灌入的混凝土量的折算值相比较，以确定是否有坍孔等情况发生。导管保持2～6m的埋深，一次提管拆管≤6m，提升拆卸时间＜18分钟。在导管外壁设置羽翼防止挂钢筋笼。

为了确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上加灌一定高度，一般为0.5～1.0m左右，以便灌注结束后清除桩顶部的浮浆沉渣。在灌注结束后，对于岸上的钻孔桩，混凝土初凝前拔出钢护筒，桩机移位重新开孔施工。该工程大部分桩位于水中，应待混凝土有一定强度后，可以用切割机切除水上部分钢护筒。工程中凿桩长度为0.8m，采用空压机配风镐凿桩，桩头混凝土密实，级配均匀，钢筋外混凝土厚度均在10cm以上，满足保护层厚度6cm的要求，桩径外围圆顺，尺寸满足设计要求，预留搭接钢筋长度140cm。

3.1灌注水下混凝土时，应探测水面或泥浆面以下的孔深和所灌注的混凝土面高度，以控制沉淀层厚度、埋管深度和桩顶高度。如探测不准确，将造成沉淀过厚、导管提漏、埋管过深，因而发生夹层断桩、短桩或导管拔不出事故。

3.2水下混凝土灌注过程中，必须检测混凝土面的高度，根据探测的混凝土面高度和灌入的混凝土数量做相应的 计算 ，检验钻孔桩是否存在局部严重超径、缩径、漏失层位等，同时观察返水情况，以正确分析和判定孔内的情况，避免发生施工事故。

3.3严格控制导管埋深2～6m，严禁施工人员为图便利而超量灌注、一次拆管数节，要勤探测，及时调整导管埋深，防止埋管过深发生堵管、埋管。

3.4施工完后，应核算水下混凝土灌注的各项参数，以便对后续的桩基提供 参考 和改进。表1列出了部分桩基灌注完毕后的水下混凝土数量。混凝土的超灌量较大，一般混凝土超灌量为10～20%，实际工程中，最高超灌量达27.1%。分析其原因主要有，一是冲孔时间长，孔壁部分发生坍落；二是冲击钻机在便桥上作业，在冲击钻的冲击作用下，便桥有颤动，从而扩大了冲击钻头的摆动范围，造成钻孔孔径扩大或不规则。

在正常情况下，水下混凝土在自重作用下顺畅向下流动，压强迅速达到平衡。静止流体中各点上的压强都发生了δp的变化，则δp的压强变化瞬时传至静止流体内各点，即所谓的巴斯噶原理。但是灌注是按搅拌车间断性灌注，当下一车混凝土向下灌注时，已灌注的混凝土可能发生初凝或堵管。一旦发生初凝或发生堵管，混凝土不能向下流动，导管的受力状况发生明显的改变，压力在底部明显增大。当发生混凝土流通不畅时，施工人员会提升导管，提升一段距离（大约0.5m）后，让导管做自由落体运动，混凝土跟随导管一起向下运动，当导管停止运动时，管内的混凝土已具有一定的运动速度，在惯性作用下，继续向下运动，当导管承受能力足够时，混凝土就可以冲出导管，可以继续灌注下一盘混凝土。然而当导管承受能力不足以抵挡水下混凝土冲击力时，就会发生导管爆破现象。导管发生爆破的主要原因有：导管使用时间长，磨损锈蚀，使导管壁厚减小，承压能力减弱；导管焊缝不实，局部有砂眼，发生应力集中，从而劈裂导管；导管加工不规则，焊缝处有噘嘴。

在该工程中，钻孔桩施工129根，其中φ150cm桩120根，φ180cm桩9根，各项检测结果显示：

4.2混凝土灌注桩超声波检测：检测设备采用武汉岩海工程技术开发公司生产的rs－st01c一体化数字仪，包括φ35双孔径向换能器等。根据桩身混凝土的均匀性，是否存在缺陷及缺陷的严重程度，将桩身的完整性分为四类：

ⅲ类桩：局部严重缺陷，完整性评定为局部不完整，不合格，经工程处理后可使用。

ⅳ类桩：断桩等严重缺陷，完整性评定为严重不完整，不合格，报废或通过验证确定是否加固使用。

检测结果显示，ⅰ类桩占90%以上，无三四类桩。

总之，必须坚持“严细、快速”的原则，施工的各道工序要严格要求，严格把关，否则将影响成孔及成桩质量。由于桩的各个阶段施工时间较长，会产生很多不利因素。特别是桩孔孔壁长时间晾孔，对孔壁稳定不利，易产生缩颈、坍塌。成孔、成桩过程中必须加强机械和人力配备，确保钻孔灌注桩的施工质量。

参考 文献 ：

[1]高大钊，赵春风，徐斌.桩基础的设计方法与施工技术[m].北京：机械 工业 出版社..

[2]刘建，彭振斌.高强混凝土灌注桩新工艺及其应用.中南工业大学学报..

✧ 桩基础年度工作思想总结

16年，在县委的正确领导下，在审计局干部群众积极配合支持和帮助下，我较好地履行了自己的职责，各项工作抓的比较扎实，取得了一定的成绩。现将思想工作情况汇报如下:

一、坚持学习，不断提高自身素质

为了更快地适应新的工作16年，在县委的正确领导下，在审计局干部群众积极配合支持和帮助下，我较好地履行了自己的职责，各项工作抓的比较扎实，取得了一定的成绩。现将思想工作情况汇报如下:

一、坚持学习，不断提高自身素质

为了更快地适应新的工作环境，履行职责，我理论联系实际，坚持。

一是坚持从书本上学习。我坚持学习马列主义、XXX思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，努力增强自己的政治鉴别力和政治敏锐性，做到在政治、思想、行动上与党中央保持一致。党的十八大召开后，把党的十八大精神作为学习的重点，原原本本地进行了研读并坚持写学习心得，牢固树立科学发展观。努力提高政策理论水平;坚持业务知识的学习，认真钻研《审计法》等法律法规，努力提高依法审计的能力。坚持平时知识的积累，做好读书笔记、摘抄外地的成功做法、工作经验和发展方略，启迪思维，更新观念。

二是坚持向干部群众学习。审计工作是一项政策性、法规性、专业性很强的工作，对自己来说都是一个全新领域，为了尽快地熟悉掌握审计知识审计技能，更好地履行自己的职责，我不耻下问，虚心向局里干部求教，增长了见识，学到了本领。

三是坚持从实践中学。一年来，坚持深入基层，开展审计工作的调查研究，在实践中积极锻炼自己，提高自己，撰写了《坚持三结合原则，加大审计工作为重点工程项目服务的力度》等调研文章。受到有关部门的好评，为推进和谐社会建设起到了积极作用。

二、唱好主角，全力抓好党建工作

作为党组书记，首要的工作职责就是认真抓好党建工作，团结带领党组一班人，与时俱进，同心同德，开拓创新，充分发挥党组的领导核心作用，把党的路线、方针、政策执行好，把县委的重大决策落实好。为此，我按照新时期加强和改善党的领导的要求，根据县委加强党建工作统一部署和创建活动的具体安排，结合实际切实加强了党建工作，不断增强党组织的战斗力。

1、抓住中心，着力开展党员教育活动紧紧抓住党的十八大精神学习这一中心环节，组织党员开展学习教育活动，用三个代表的重要思想武装头脑，把党员的思想统一到十八大精神上来，同心同德完成十八大确定的各项任务。在学习过程中，自觉增强贯彻执行的坚定性，真正成为行动指南。在学习方法上坚持自学为主，集体辅导为辅的原则。一年来，组织党组班子集体学习了十次，主要内容是学习十八精神、重温《党章》。党风廉政建设的有关规定，以及省、市、县委的有关重要会议精神和文件。组织有党员参加的学习报告会2次，组织收看电视教录像3次。与此同时，还要求党员干部在岗自学，撰写心得体会、读书笔记、调研文章，并组织了检查。

2、立章建制，着力完善建工作各项制度我始终认为，严格各项制度是做好党建工作的关键。为此，一是坚持民主集中制原则;建立和完善了领导责任机制。制定了《审计局党组工作细则》确定了集体和个人负责权限，明确了党组班子成员的工作分工。建立了党级成员包股、室、组、片的工作责任制。同时坚持半年主持召开一次党组民主生活会制，交流思想，开展批评与自我批评，达到互相了解，互相支持，增强活力的目的。二是完善了创先争优制度。在开展争上游、比贡献，夺红旗的活动，设立了党员岗，挂定稿版出了诚信牌，开办了宣传栏，结成了帮扶对子。通过树典型，扬正气，调动了各方面的积极性，发挥了支持的战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，推动了各项工作的全面开展。三是制定了党建工作目标考核细则。根据县委先进党支部、优秀党员和优秀党务工作者的'条件标准，制定《南城县审计局党建工作目标考核细则》，就三会一课、民主评议、活动党员管理、党费收缴、党员发展、班子建设、支部活动室布置、党报党刊完成工作任务等都提出了具体的要求，并坚持做到半年初评，年终总评，促进了党建工作制度化、规范化。

3、突出重点，着力加强组织建设在抓党建工作中，我极为重视党的组织建设工作，充分发挥党组的领导核心作用。着力加强了班子建设，以人为本，内聚合力，外树形象，以“三个代表”重要思想为指导，坚持两手抓，两手都要硬，认真贯彻审计工作二十字方针，要求班子成员做到观念上领先，技能上率先，行动上争先，业绩上创先，整个班子牢固树立求真务实的意识和正确的发展观、人生观、价值观、政绩观，班子团结协作，具有较强的凝聚力和战斗力。全局上下，齐心协力，较好地完成了各项工作任务，获得上级的好评。

三、当好配角，切实做好业务工作

坚持发展才是硬道理，始终把业务工作放在重要的位置，排忧解难，强力推进，促进了业务工作持续、健康地发展，取得了显著的成绩。在审计工作中，通过学习和实践，我深深地认识到审计机关是维护国家财政经济秩序，提高财政资金使用效益，促进廉政建设，保障国民经济社会健康发展的重要机构。它所拥有的监督权是人民赋予的，实现好、维护好是对党对人民负责的一种表现。

为此，我一边坚持审计业务的学习，掌握审计的方法，一边积极参加审计实践，围绕县委、县政府的中心任务，突出重点，协助局长抓好全局业务工作。并亲自定稿版带组深入基层单位进行审计，依照审计工作二十字方针，坚持依法审计，严格审计程序，提高审计质量，规避审计风险。着眼于发挥财政职能和提高财政资金使用效益，进一步加强预算执行审计;着眼于加快社会事业发展，实施民心工程建设和政策的落实，积极开展科技教育、医疗卫生、社会保险等资金审计;着眼于财务管理和财务制度建设，进一步完善财务收支审计，着眼于树立正确的政绩观，进一步深化领导干部责任审计;着眼于加大投资力度，改善投资环境，进一步加强固定资产投资审计。一年来，全局共完成审计项目(单位)178个，共查出违纪违规金额3786万元，审计处理后，应缴财政157.万元，作调账处理2760万元，为维护经济秩序、服务宏观调控、推进廉政建设、促进我县经济发展和社会稳定发挥了积极的作用。

四、勤政廉洁，自觉发挥表率作用

一年来，我十分重视自身作风建设和廉洁自律，时刻告诫自己，我是贫民百姓的儿子，今天能在这个岗位上任职，是党组织的培养和人民的信任，不管多苦多累，无论有多大困难，都要以民为本，竭忠尽职，努力为群众办实事，办好事，做到勤政廉洁、奉公守法。工作上扎实肯干，以实践党的宗旨为出发点，不计较个人名利，尽职尽职。注重深入实际，深入基层，调查研究，掌握情况，解决实际问题。在工作生活中都能严格执行《廉政准则》的各项规定，自觉遵守四大纪律、八项要求。始终保持艰苦朴素的政治本色，生活上低标准，洁身自好，从不插手基建等工程项目，从未收受过任何红包和贵重礼品，从未用公款游山玩水，坚持四自，过好五关，认认真真做事，清清白白做人，踏踏实实工作，时时处处做表率。

总之，一年来自己在上级党组织的关怀下，在同志们的支持和帮助下，在思想上有所进步，在工作中取得一定成绩，但离党的要求和同志们的期望还有一定的差距，还存在许多缺点和不足，比如说:有时做同志的思想工作方法简单、脾气火爆，与班子成员谈心沟通不够等，有待于今后改正。

✧ 桩基础年度工作思想总结

摘要：以新建铁路长春铁路综合货场桥梁钻孔桩基础工程为案例，对综合货场桥梁钻孔桩基础工程技术进行探讨，说明了综合货场桥梁钻孔桩基础工程技术应用的方法。

该项工程为新建铁路长春铁路综合货场桥梁钻孔桩基础工程。设计桩径1m、1.25m、1.5m，总计828根。其中上行线大桥共计60根桩，下行线特大桥共计514根桩，牵出线特大桥共计112根桩。YDK1022+104盖板涵共计58根桩，路基加固共计84根桩。

2.1施工目标长春综合货场地貌类型为冲洪积平原，地形开阔，略有起伏。地势稍高地段为冲洪积平原波状台地，地势稍低地段为现代河流漫滩和低阶地组成的冲积平原区。地层主要为第四系全新统人工堆积层填筑土、素填土、杂填土，第四系全新统冲积层黏土、粉质黏土、中砂、粗砂，第四系中更新统冲击层黏性土及砂类土，白垩系下统泥岩、泥质砂岩。工程数量详见表1，该次要依施工设计图在表1的位置钻孔桩，然后按架梁顺序用分段流水法进行施工。

2.2.1场地准备根据设计要求合理布置施工场地，平整场地，设置桩位，在桩位上钉十字保护桩。钻孔过程中机架不能移位和不均匀沉陷。在选择钻孔前要全面了解地基，依照地基选择钻具。钻机的选择与成孔的要求、地基的特点有关。在施工以前需了解地基为卵石地基、软土地基或其他地基。

2.2.2安装钻具钻具要有足够的刚度，根据施工图纸的要求确定钻头直径。

2.2.3埋设钢护筒埋设钢护筒的施工参数设置如表2，护筒的制作及埋设的原则为护筒埋桩的中心线与桩中心线必须一致、护筒顶面与十字中心线重合，钢护筒必须上下垂直、左右垂直，埋桩的位置必须完全满足设计参数的需求。

2.2.4钻机就位钻机就位以前，需先核查钻孔的设计，避免种种因素出现的施工误差。待核定桩机位置准确无误后，应用“＋字线”定位。后续钻孔施工就以该定位为施工对象。

3.1钻孔埋设护筒、钻机就位、注入泥浆开始施工，不同的地质环境导致施工的参数存在差异性。本次施工经过地质人员的勘测分析，将施工参数设为表中的数据。施工完毕后填写钻孔记录表，注意土层地质变化。

3.2成孔检查施工完毕后，要进行成孔检查，这一阶段决定钻孔环节的施工是否完成。孔径和孔形检测采用探孔器检测，可进行抽查。桩基采用标准锤检测。测锤现场可采用焊接的钢筋，测绳必须经检校过的钢尺进行校核。该次成孔检查如表。

3.3清孔不同的施工项目清孔的方法不同，本次的施工时间比较长，施工时比较容易出现施工残碴，需要在施工环节多次清孔。本次施工应用换浆法进行二次清孔，施工过程中严禁采用加深钻孔深度的`方法代替清孔。

3.4钢筋笼安装钢筋笼使用25t汽车吊起吊，一次性吊放入孔中，可先应用焊上钢筋笼的方法做好定位，以确保混凝土保护层厚度。应用吊点的方法加强焊接工作，避免吊装出现变形问题。准备好钢筋笼的固定与定位工作后，对准孔位放下钢筋笼。放置钢筋笼结束，应用水平仪测量护筒顶高层，使钢筋笼顶端高度与护筒的距离为表中所述的参数。

3.5导管安装应用水密试验了解导管的性能，为导管编号，计算施工需要的导管长度，做好导管的详细记录。安装导管时，要避免出现导管非垂直状态。导管安装成功，再次清孔。导管安装施工参数如表。

3.6水下混凝土灌注灌注桩设计要求的施工参数如表，混凝土材料的要求为刚度强、延性高、宜应用于水下施工。混凝土材料被送置钢筋下端时，会对钢筋笼的位置产生影响，本次施工应用以下方法解决这一问题。在混凝土材料送至钢筋龙下端时，先应用孔口吊筋固定钢筋笼上端，避免钢筋笼上下位移；在施工时，加快混凝土施工速度，减少混凝土施工对钢筋笼的影响；当混凝土的施工接近钢筋笼时，要控制施工的幅度，避免钢筋笼出现位移；应用逐步把混凝土注入钢筋龙、逐步提升导管的方式施工，减少导管内外压力差，如果导管内外出现差异，应用稀释泥浆的方法减少压力差。混凝土在灌注过程中，不能让钢筋骨架出现歪斜、位移，待混凝土施工至设计的标高后一次拔出。在灌注桩顶施工时，要注意多灌1倍桩径长度，在灌注结束后需测验混凝土施工的强度，记录检验的结果，作为后续施工的依据。

铁路综合货场桥梁钻孔桩基础工程施工中，钻孔的质量控制是施工关键。钻孔施工控制重点是位移、施工高度、施工速度等问题，在钻孔过程中如出现坍孔现象，应查明原因，采取如保持或加大水头、移开重物、排除振动等方法，制定相应的措施以防继续坍孔。

✧ 桩基础年度工作思想总结

摘要：桩基础是高层建筑常采用的基础形式，其设计的合理性、经济性关系到整个建筑的安全和造价，本文通过一些工程实例分析如何合理选择桩型、用抗压静载试验确定单桩承载力，并针对施工中桩偏差的控制和处理提出了相应的建议。关键词：桩基础；设计

随着我国市场经济的发展，现代化进程的加快，城市中各类高层建筑如雨后春笋般拔地而起，高层建筑的基础多采用桩基础，桩基础的合理设计，对于保证结构安全、节约投资、降低造价起着举足轻重的作用。本文针对桩基础设计及施工中存在的问题进行探讨。

一、正确区分端承桩和摩擦桩等桩基类型

通常认为，凡嵌岩桩必为端承桩，凡端承桩均不考虑土层侧阻力。实际上，大量现场结果表明：桩侧阻力、端阻力的发挥性状与上覆土层的性质和厚度、桩长径比、嵌入基岩性质和嵌岩深径比、桩底沉渣厚度等因素有关。

一般情况下，上覆土层的侧阻力是可以发挥的，而且随着长径比L/d的增大，侧阻力也相应增大；只有短粗的人工挖孔嵌岩桩，端阻力先于土层侧阻力发挥，端阻力对桩的承载力起主要作用，属端承桩。对L/d>15－20的泥浆护壁钻(冲)孔嵌岩桩，无论是嵌入风化岩还是完整基岩中，桩侧阻力均先于端阻力发挥，表现出明显的摩擦型。对于L/d≥40，且覆盖土层不属于软弱土，嵌岩桩端的承载作用较小，此时桩基受力状态为摩擦桩，桩端嵌入强风化或中风化岩层中即可。在某些地区，泥质软岩嵌岩灌注桩L/d>45时，嵌岩段总阻力占总荷载比例小于20%；L/d>60时，嵌岩段端阻力占总荷载比例小于5%。究其原因，一方面由于嵌岩桩桩身的弹性压缩，导致桩顶沉降，这个弹性压缩量引发了桩周土体的剪应力，也即是土对桩的摩阻力。另一方面，钻孔桩的孔底残留的沉渣，形成一个可压缩的软垫，至使桩底也会产生沉降，这一沉降和上述桩本身的压缩导致桩身与土体、嵌岩段桩身与岩体产生相对位移，从而产生侧阻力。而这种桩身弹性压缩和桩底沉降是随着长径比l/d的增大而增大的，因而导致摩擦力和侧阻力的增大。

同时，传递到桩端的应力也随嵌岩深径比hr/d的增大而减小。当hr/d>5时传递到桩端的应力接近于零；但对泥质软岩嵌岩桩，hr/d=5－7时，桩端阻力仍可占总荷载的5%～16%。 由此可见，端承桩和摩擦桩的区分，不能单纯从是否嵌岩来区分，要考虑上覆土层的性质和厚度、桩长径比、嵌入基岩性质、嵌岩深径比和桩底沉渣厚度等因素。

二、认真对待地方的经验规范

由于岩土工程的地区性特别强，尤其是一些基于经验的参数，与自然条件、地质条件有着密切的关系，全国性的规范所提供的经验参数，是基于全国的资料统计的'，覆盖面比较大，可以用于全国范围，但其取值必然是谨慎的，安全度是比较高的。如果地方有资料，有经验，其针对性就比较强。例如某标准化厂房，根据地质勘查报告，采用静压管桩，单桩承载力极限值约为3000KN，实际施工中检测桩大部分单桩承载力极限值只有1500KN左右。经分析，全国的建筑桩基技术规范提供的桩侧极限摩阻力比该地区的经验取值大了一倍。地方的建议值比较符合实际检测结果。

因此，当全国性规范所提供经验参数与地方经验不一致时，应当慎重的考虑地方经验来取值。当有不同取值方法而难以判断时，最好的办法就是先做桩的载荷实验，按照实验的结果来取用单桩承载力，这样就可以很大程度上避免工程事故的发生。

三、重视桩基设计中的抗压静载实验

根据规范要求，在进行桩基施工前必须进行桩基抗压静载实验。然而在施工过程中，为了缩短工期，好多单位直接跳过了这个环节，工程结束以后再进行抗压载荷实验，这种做法是不科学的，下面就两个实例来说明这方面的问题。

上海有一家著名的房地产公司，当一个小区开发时，他们要求设计先做了试桩的方案，进行先期试桩，试桩的加载量往往要高于查表预估的单桩承载力，然后要求勘察单位根据试桩报告的结论提供勘察报告中的单桩承载力建议值。这样做既符合了规范规定的原则，又非常稳妥地采用了比较高的单桩承载力，节约了建设资金，同时也避免了预估承载力可能过高的风险。虽然先期试桩需要时间和费用，但这样做的结果是经济、安全的。

还有一个实例是建设方为了节省桩的费用，希望能够通过试桩得到比预估的单桩承载力更高的数据。在一个用桩量很大的车间里，准备做相当多的一批试桩，然而试桩的结果却出乎他们的预期，一连几组试桩的结果，都只达到预估单桩承载力的80%左右，于是就停止了试桩研究出现问题的原因，分析结果表明预估单桩承载力的方法比较单一，桩端持力层比较软弱，因此试桩的结果低于按规范参数预估的数值。于是就修改设计，重新再做试桩，虽然耽误了工期，没有达到原来的预期，但避免了一场大事故。

所以，桩基础设计过程中抗压静载试验是一个十分重要的环节，直接影响到桩基形式、桩规格和桩入土深度，、施工难度。通过科学试验，取得准确数据，使设计方案更加合理、可行和经济，远远超过缩短工期所获得的效益。

四、关于桩偏差的控制和处理

桩基施工中对桩的偏差必须严格控制，特别是对于承台桩及条形桩，桩位的偏差都将产生很大的附加内力，而使基础设计处于不安全状态。对于桩位偏差我们主要控制两个方面，其一是竖向偏差，根据JGJ94-94第7.4.12条我们控制桩顶标高的允许偏差为-50~+100mm，但实际施工中偏差这么大将引起繁重的施工任务及损失。当桩顶标高高于设计标高，则需要劈桩，特别对于预应力管桩等空心桩来说，桩顶有桩帽劈桩既困难又不经济；而当桩顶标高低于设计标高时，又需要补桩头，这既影响工期又浪费金钱。

这就要求施工单位在施工过程中必须严格控制桩顶标高，尽可能地使工程桩标高同设计一致，特别是施工过程中必须考虑到桩在卸载后的回降量，否则不加考虑则每根桩都将高于设计标高。而我们设计人员在设计过程中对施工误差亦应有所考虑，笔者建议针对目前的施工质量，设计中可以考虑2mm左右的偏差容许，这样就可以免除大量小偏差桩的劈桩，这在实践工程中具有相当的可操作性，避免了大量不必要的工作。其二则是桩位的水平偏差。根据JGJ94-94第7.4.11条控制各桩位偏差，施工过程中发现桩位偏差较大则应及时补桩处理。这里针对4~16根承台的桩基，JGJ94-94规范第7.4.11条中规定允许偏差为1/3桩径或1/3边长，而根据GB50202-2002第5.1.3条则规定允许偏差为1/2桩径或边长。

这显然是矛盾的，在实际过程中很容易与施工验收方产生不同的理解，因此笔者强调在设计过程中可以明确桩位偏差允许值所执行的标准。另外，对于小直径桩（D≤250）笔者强调必须对其偏位进行严格控制而不应按上述规范标准，笔者建议对承台桩可控制70mm；而对于条形承台则区分垂直于条形承台方向50mm，平行于承台方向为70mm，当然这些要求必须在施工前予于明确。当然桩位偏差满足规范或设计要求仅仅代表桩基本身验收合格，而对于由此引起的承台整体偏心或基础高度损失，我们必须另行处理。对于桩偏心我们可以采取增加承台刚度或加大拉梁刚度、配筋来解决，这在实际工程中需针对具体情况相应处理。

五、小结

桩基工程是一繁重而复杂的过程，设计人员一定要考虑到每一个环节，统筹兼顾，从各方面使之合理化。桩基础不仅要保证建筑物安全，更要充分考虑经济因素，这样才能做出最优、最合理的设计。

参考文献：

JGJ 94-2008建筑桩基技术规范

JGJ 106-2003 建筑基桩检测技术规范

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