修车的周记
发表时间:2025-05-31修车的周记。
不经意间,眨眼间,一个星期已经过去,相信大家都倍感充实,收获良多吧,是时候好好地记录在周记中了。周记怎么写才不会流于形式呢?下面是小编为大家收集的汽车维修实习周记,仅供参考,大家一起来看看吧。
修车的周记 篇1
已经是晚自习的最后一节。全班的教室突然停电了,整个教室只有走廊和个别同学手电筒的微弱的灯光支持着,整个教室的同学们都很亢奋。老师维持了秩序,说“同学们爬下睡会儿吧,把眼睛看坏就不好了。”同学们都“唔”的一片欢呼。可是老师走了之后,真正爬下睡觉的也只有个别同学。环顾四周,全班只有不到十个人在玩耍或睡觉,其他同学都在那里认真地写作业,在微弱的灯光下,算着一道道数学题,写这一句句话,没有受环境的任何影响。笔在纸上摩擦的.沙沙声,衬托着这寂静浓黑的夜。有的同学在沉思,眉头紧锁,双眼直勾勾盯着习题,表情凝重,像是在研究一项重大工程的设计;有的同学在奋笔疾书,在书本上留下一行行青春的文字;有的在草稿纸上验算着一道道习题;有的同学在背单词,嘴里喃喃地念着什么……这一刻真令我震惊,我又有些害怕了,每个人都在争分夺秒的拼搏。他们都如此努力,而我呢?就像他们都在嬉笑着向前走,是一群意气风发的有为青年,而我拄着拐杖,向耄耋老人一样向前爬。
可是不论怎样,我都知道学海无涯苦作舟,书山有路勤为径、勤能补拙、天道酬勤。只要我勤奋刻苦,一定会有好成绩。
这次学校停电让我明白了很多。我会努力的。加油!向目标奋进!
修车的周记 篇2
今天,我和爸爸准备去超市,可一推车子就听见后轮“咯吱咯吱”地响。爸爸说:“先要去修车了。”爸爸在前面推,我在后面推,我们把车子推到了速派奇维修站。
一位叔叔过来问:“什么地方不好?”我说:“车子后轮响,走不动。”叔叔试了试说:“刹车坏了。”爸爸说:“换一个好一点。”叔叔拿了一个出来,说:“这个是最好的。”说完叔叔拿起螺丝刀,就拧下了一颗螺丝,他接着要用钢丝钳,没找到。我问他在哪里,他说在前面买车的`地方,我就跑过去帮他拿了过来,他一件一件把零件拆下来。
随后,他又把新的刹车装在轮毂上,把后座的拉条也装在轮毂上,挡泥的盖瓦装在车架上。最后,把车轮的螺丝拧紧了,又把刹车线也装好了,他就骑出去试了一圈,回来说:“好了。”我把钱付给他说:“您辛苦了,今天也没有休息。”叔叔说:“小朋友,你要好好学习,多学点知识,就不会像我这样辛苦了。”我说:“知道了,我一定会好好学习的。”
告别了叔叔,我就和爸爸去超市了。
修车的周记 篇3
星期五下午,我正在房间里写作业,突然觉得口干舌燥,便以百米冲刺的速度奔向厨房,拿了 一瓶饮料。刚准备转身跑步时,不注意撞到了桌子,肚子很疼。
桌上更是一片凌乱 ,玻璃杯上的水都洒到旁边的硬币上,玻璃杯摔碎了。这时,我看到了一个奇怪的现象:硬币上的水非常明显,已经远远超过硬币本身的高度,但水始终却没有溢出来,这是为什么呢 ?按我们所想的来说,这个时候水应该溢出来了,但这个在我们看来很正常的`现象却没有发生,这又是为什么呢?
在我接下来的几次试验中,情况都是这样。正当我百思不得其解时,一直在旁边看我做实验的小妹妹发话了:“姐姐,你要是不明白,不知道这是为什么的话,那你就去网上查查资料吧!你不是常说电脑是万事通吗!”听了妹妹的话,我猛的一拍手,恍然大悟。对呀!我怎么没想到呢!我急忙跑到电脑前,在“百度”上搜索着。查了半天,总算被我查到了。原来,这是因为水的表面张力,这么多滴水,就像许多小朋友一样手拉着手,不让每一滴水掉到硬币外面去,当它们实在承受不住压力了,没有办法了,把手一松,水也就溢出来了。
在这次发现中,我明白了一个道理:生活中处处都有科学知识!就像这小小的硬币也包含着许许多多的科学。只是人们不去在意它,所以才被我们忽略。只要我们留心看、留心听,就能发现生活中的科学。
修车的周记 篇4
今天是周末,天高云淡,秋高气爽。一大早,院子里就来一对弹棉花的中年夫妇,他们穿戴很朴素。他们带着几件简单而有趣的劳动工具:压棉花机、躺板、刀弓弦(弦是用许多根蚕丝搓成的,坚韧无比)。其次还有网眼筛、磨板等。
不一会儿,又老、又丑、又旧的棉絮被褥已排起长队。随着压棉花机轰隆隆的叫声,它毫不客气地把这些棉絮吞到嘴里,从它的尾部弹出柔软蓬松的棉纤维。它们躺在地上就像天上的云被摘下来,一朵朵轻轻地浮在地面上,有淡红的、淡黄的还有洁白的,美丽极。
这时,那位伯伯把压好的棉花均匀地铺在躺板上面,又在自己的腰上系好皮带,绑着一根高过头顶的木棍,棍顶垂下一根长绳子,绑在“刀弓弦”的弓背上,左手握住弓的左端,右手拿一个特殊的木棰开始弹弦,发出砰、砰、砰……的.声音。一会儿躺板上的棉花被弹得均匀又蓬松,接着伯伯拿起网眼筛把棉花压平,夫妇二人齐心协力在棉花上纵横交错拉上一层彩色的棉线,又罩上一层纱网,然后两个人各拿一个磨板在纱网上面磨压。一会儿纱网、棉线和棉花就粘在一起密不可分。棉被反面和正面的做法一样。就这样一床床平整、崭新、漂亮的棉絮被子就在他们的巧手下诞生。
这对平凡的手工艺人用自己精湛的技艺、灵巧的双手为人们创造美好的生活。
修车的周记 篇5
在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术(主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面),还学会怎样与他人沟通,也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。以下是我这三周实习中的总结:
一、汽车维修企业的管理
要运用科学的管理,传统的“胡萝卜加大棒”管理模式已经过时了,我们要用现代现代管理模式来进行管理。现代管理要把制度管理和文化管理结合起来,重视人地作用,要做到以人为本。现代企业的经营观念主要有:
(1)战略观念全面系统地看问题,要有全局、面向企业未来的发展观点。
(2)市场观念要了解市场,确定对策去占有市场,赢得市场。
(3)用户观念企业要树立一切为了用户的观念,全心全意为用户服务。
(4)效益观念关键在于,对外如何赢得市场,如何多完成任务;对内如何降低成本。
(5)竞争观念要通过竞争去获得市场,要做到“质量以优取胜,价格以廉取胜,服务以好取胜”。
(6)时间观念把握好决策的时机,努力缩短生产周期,坚持效率观念。
(7)变革观念企业要保持对外部环境的适应性,事前有预测,环境变化时有对策。
二、与人沟通
与人沟通,这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力,我们要学会善于与人沟通。在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流,不懂就问,有时也会聊一些生活上的小事,使我们在这三周里相处得很好,厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们,让我们学到不少书本上没有的东西。由此,我明白了,在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。
三、汽车维修的相关专业知识
(1)在顶岗实习中,博辉汽车维修厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的,它的'汽车美容主要是洗车而已,其实真正的汽车美容是这样的:汽车美容是一个全新的概念,它与一般的洗车、普通打蜡有着本质上的区别。专业汽车美容与众不同之处,在于它自身的系统性、规范性和专业性。所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点,由于表及里进行全面而细致的保养;所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求;所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。汽车美容应使用专业优质的养护产品,针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新,漆面亮光长时间保持,有效延长汽车寿命。
(2)汽车美容的具体服务项目概括为:
1)防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗。通常用的有绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等。
2)车身美容。车身美容服务项目包括电脑洗车,去除沥青、焦油等污物,上蜡增艳与镜面处理,漆面方程式处理,新车开蜡,钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。
3)内饰美容。内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护,以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。
4)漆面处理。漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理,漆面深浅划痕处理,漆面部分板面破损处理及整车喷漆。
5)汽车防护。汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术(主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面),还学会怎样与他人沟通,也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。
修车的周记 篇6
“关键时刻掉链子”这句话是在《熊出没》动画片里光头强经常说的。可是这一句话就发生在我的生活中。
我骑着自行车去上兴趣班回来,到小区门口,突然“咔嚓”一声,坏了!自行车掉链子了。
于是,我把车子停好,恰巧在扶梯旁边遇到了一个小伙伴,他和我一起勉强修好了。我以为可以坚持骑到家,没想到蹬了几下到在斜坡那里,突然又掉链子了。
之后,我只好把车推着回家,到家后和妈妈一起拿出修理工具:螺丝刀,扳手。我先用螺丝刀逆时针方向扭松几颗钉子,把链条盖拆下来,再把链条小心翼翼地装到齿轮上,哈哈,两分钟搞定。最后把链条盖装上,这下可犯难了:几个长得相似的螺丝钉到底该怎么扭在哪个孔呢?在一旁的妈妈见到我犹豫,对我说:“不着急,你慢慢观察,这几颗螺钉还是有区别的`,再观察钉孔,你就会发现哪颗钉装在哪里。”我仔细观察一下,果然发现:尖的螺丝钉装在小的钉孔,平的螺丝钉装在大的钉孔。于是我又拿起螺丝刀把几颗钉子装好。妈妈在一旁还告诉我,以后拆卸零件之前,先观察记住零件的位置,等你再次装上时就会很快能装好。
这次修车让我体验了修理工的工作,要有耐心,学会观察,同时也要讲究方法。
俗话说,三个臭皮匠抵一个诸葛亮,我们母子两抵一个修车匠。
自行车终于修好啦,自行车经过我们这一波“升级”我估计以后它不会再经常掉链子啦。
我第一次独自把自行车修好,满满的成就感,这次修车可真有趣呀!
修车的周记 篇7
昨下午放学,妈妈来接我的时候,她到校门口电动车后轮突然没气了,等我从学校出来,妈妈和我只能推着车去找修车的。经过修车师傅的详细检查后,对我和妈妈说:“你们的车子是外胎把内胎磨破了”。
修着修着天已经黑了,为了赶活儿,我就主动帮修车师傅拿着探照灯。修车师傅一直夸我,还对妈妈说:我拿的好,表扬我了,我和妈妈都很高兴。
车子快修好的时候,来了一个外国人,他是个男的,个子高高的,皮肤白白的,满脸大胡子。他很热情,用我似懂非懂的英文问我几岁了,问我几年级,又主动和我妈妈加微信。刚开始我还怀疑他为啥要加我妈妈的`微信,后来才知道,微信里有个英文和中文来回转换的软件,这样妈妈用中文给他发微信,他看到的是英文,方面他们的交流。
这个人好像很喜欢我,一直想问妈妈能不能让我跟他学英语,妈妈没有同意。其实,我也挺害怕他的。
今天的修车,我很开心,不仅得到了表扬,我也要加强了用英语和外国人说话。
修车的周记 篇8
第一周
不知不觉到xx博览城成为一名文员已经一个星期了,公司的规模并不大,只有我一个文员所以办公室的日常管理,包括开销,整理等都是我一个人一手包办的说是一个文员,但兼任的还是分部老总的助理开始的一个星期,我对于这家公司的文化有了一个大致的了解,同时也适应了我的工作这份工作其实很考验一个毅力及忍受程度的因为分公司这里的同事大多数时间都是要外出去工作的,一周下来,我见到的只是一两个回来拿个快递的同事而这一周开始两天都在熟悉公司的资料,完成上一任文员留下来要办的事(补一点公司的日常用品)管理公司在xx上的网页,及时刷新之前没有真正接触过复印机、打印机与传真机,现在自己利用废纸自己去学会使用而且我发现有时替公司收快递需要回执单,刚开始的时候不知道是什么,忙得一团乱,后来打电话一问才知道所谓的回执单是老总自己忘了带过来(那天只有我一个在办公室)。总而言之,虽然是仅有一周的时间,但是却让我学到很多在学校没学到的知识,懂得去处理一些日常的办公事务了。
第二周
我发现一件事,就是:很多电话打来公司做推销的我记得上一任文员跟我说,要懂得去筛选哪些电话才是真正对公司有用的,因为很多推销电话打来,而那些推销电话一般不用管。
这几天,我接过几次的推销电话他们有的问题真的很懂得转弯,因为他们不直接向你推销东西,有的直接问老总的联系方式,有的打听业务部的事等,说到最后才露出马脚,原来是做推销的之前问过老总,老总也说对于现阶段,所有的推销电话都可以婉拒,因为公司的工程还在研究阶段,等到落实实施,自动会去联络相应的供应商因此,当我再接到推销电话时,我跟对方说:你先把资料发到公司的邮箱,上头看过资料后,如果他们有意愿合作的,到时会联系您有时也会接到一些广告的电话,这些人都来问老总的手机号有一次,我接到电话时,老总正好站在我身边那个电话是来告之展览会,邀请我们公司去参加我知道我在这次的接电话处理得不好,因为电话里的人说一句,我就请问了老总一次因为电话里的人说我们公司上一年参加过,今年再次邀请而当我咨询老总时,老总说没有那一回事,并告诉我以后要自己判断好,不要随便就相信电话里的.信息,学会去拒绝。
因此,在这几天,我发现学会婉拒,可以不让无聊电话妨碍了自己的办公时间
第三周
“接待”一词在书本上看了很多,特别是上有关秘书知识的课程的时候想不到这几天来我真正接触到了很清楚的记得那天我在整理公司网站上的资料,老总跟我说他有点私事出去一下,待会可能胡总来,要我记得好好招呼十分钟后,我听到了敲门声,我带着微笑站起来问到访者:“请问您找谁?”他说:“我约了你们的刘总”我说:“原来是胡总,刘总刚刚出去办点事这边请,我去倒杯茶给您”我带胡总到接待室并倒了杯茶给他,这时,刘总刚好回来,而我告之刘总:胡总在接待室等您而刘总也走进接待室去,我随后跟进帮刘总也倒了一杯茶后,轻轻地关上门让他们讨论公事总体上来说,觉得自己做得不错了因为之前有一个人走进我们公司,那个人问我:可以帮我复印个身份证吗?我回答他:不好意思,这里不是复印店因为我觉得公司的办公资源并不是随便用的,如果每一个人都来说帮忙复印,那么办公资源的损耗量就会增大虽然说是公家的东西,不是我自己的但是我觉得我就应该负起这个责任去维护并监督办公资源的使用,不能浪费办公用品。
或许,我的接待工作并不是做得很好但是,我至少真正地去尽自己的努力接待好访客,为自己以后更好的接待工作做了一次的实践。
第四周
当我开始这份工作时,我就告诉自己要xxx,决定当一名文职文员就要有当文员的形象不知道为什么的,我觉得虽然是当一名文员,但是形象也要注重点每天穿着正装,扎起平时喜欢玩弄的头发,穿起我不适应的高跟鞋,手提着一个上班族的包包,这样才是工作的样子然而,我发现上班族的服装不是只有正装,还有别的上班装,只要不要穿不符合工作场合的衣服即可记得老总当初面试我的时候,他说过:上班的时候,不要穿得不伦不类,上班就要有上班的样子我当初以为老总的意思是以后上班都要穿正装,原来是我理解错误开始的时候,我以为自己只是一个文员,后来才知道这个职位其实是兼任老总的助理一样,我的工作不再只是处理日常办公事务,还要完成老总交代下来的任务文员对我而言,是一个不用伤脑筋的工作,但是在这里工作,我深深的知道文员有时的任务真的很伤脑筋,正如老板交代查资料的时候,我那时单纯的以为只要百度一下就可以,但是老总所要求的资料居然让我查了一个上午,还是没有查到所需要的我开始急了,怎么文员工作也这么麻烦的?
因而,我深深的认识到当一名文员也不简单啊!我的工作人生像一张白纸,要从最简单开始学起,不要怕吃苦,不要轻易言弃,努力拼搏才能赢得精彩的人生。
第五周
这么多天的工作让我深深地明白到上班族的痛苦:早起!以前在学校还可以睡睡懒觉,上班的日子自己一早爬起床来煮早餐,吃早餐,然后整理仪容仪表,上班挤公交车我这个文员还是听舒服的,因为每天的工作不多但是我羡慕别人每天工作忙碌,那样证明一件事:别人所能学到的更多!
别人或许说我不会享受,可是我深深地知道我需要知识去充实自己,就算加班我也无所谓如果加班,可以让我增长更多实用的知识,那么我会说:“我乐意加班”我期待一份忙碌的工作去锻炼一下我这个工作新人,就连这个星期老总忽然拿了一打5厘米厚的资料给我,叫我去把资料都扫描到电脑上虽然是一份很简单的事,却花费了不少时间去做有人跟我说:“这份工作简直是大材小用吧!”可是,在我看来,在扫描的过程,我也学了不少东西!因为那些资料是关于公司合同的资料来的,以前我以为两间公司签合同只需要份合同书就好了,可是原来两间公司合作,很多资料都需要准备的否则,我就不会看到这么厚厚的资料了一边扫描资料,我一边吸收平时接触不到的知识,慢慢地也懂得了一些合同方面的事所以我觉得无论做什么事,只要自己觉得有收获,那也就值得了!
工作虽然乏味,但是既然选择了,我就会好好地去做,向老总多学学东西,为我更远的路作下铺垫!加油!
第六周
身为办公室里的一位文员,同样也是一位上班时间必须在办公室办公的我很少会碰到其它的同事,因为我们公司是做节能的,大多数同事都是技术人员,他们的上班场合并不是在办公室可是,当他们有时到办公室来办事的时候,我觉得大家都是同事,应该不要自己“耍高傲”那样,实在是错误的!我身为公司的新人,很多事都要向他们学习,处理好人际关系,更加能让大家谈起来不要那么的冷淡因此,我尽量去记住每一个来过办公室的同事,在他们来到办公室的时候多聊聊,消除一下我这个新人与他们之间的陌生感而且,他们也很友善,也愿意跟我交谈一下,指导一下我的工作等等这些,我都很感激他们就好像前两天,有一个同事来办公室报销他去出差的费用,我不清楚是怎么做的,但是他也很耐心的告诉我应该怎么去做,要注意哪些细节我不止是公司里的新人,而且也是出社会工作的新人很多事,不仅仅要靠自己去做,有良好的人际关系,做起事来不会走很多“冤枉路”,而是会事半功倍,自己获得的也会更多一个连人际关系的人做事不会永远的成功,所谓“得民心者得天下”,虽然现在不是要“得天下”,但是为了自己的人生目标,确实要学会去处理好人际关系。
修车的周记 篇9
星期三,我和老爸一起坐公交车到老妈公司里去看我们的汽车。因为汽车打不着火了,所以我们要去看一下情况。
我们先坐一辆公交车,再转一次车就到了老妈的公司了。拖车还要过一会才来,我就和老爸打赌拖车长得什么样,赌五毛钱。我说:“后面像扫地的扫把,扫把上还长两个角。”老爸说:“是平板拖车。”我们等啊等啊,终于拖车来了,我一看,我说对了。老爸把汽车的手刹掰了下来,拖车司机把两个角动一动,再把像扫把的东西放下来,插入车的底盘,两个角把前车轮固定住,再把像扫把的东西往上升,车就这样固定住了。
我们坐上拖车,让司机开到月亮湾大道的比亚迪4S店去修。到了4S店司机就把车放下,开走了。然后来了一个人,告诉我们等会他会派师父去修。师父来了,一检查,原来是汽车里面的电池没电了,他拿来一个“新电池”,老爸一看这个“新电池”,就说:“你们这个‘新电池’怎么比我的`旧电池还要烂?
包装盒上什么字也没写。你们给我换一个新电池。”工作人员又搬来一个新电池,这个电池也不好。老爸就不在4S店修了。然后我们叫一个师父来帮我们点火,师父先搬来一个电池,然后拿来两条线,每条线都有两个夹子,一个红的夹子和一个黑夹子,然后把两个夹子的一头插在电池上,一头插在我们的电池上,就可以发动了。本来打火不用收钱的,因为我们没在哪里买电池,所以打火都要收钱。开比亚迪的司机一定要注意这一点哦!
回家的路上我睡着了,醒来的时候发现自己在另一个修车厂。我等了一下就修好了,然后我们就回家了。
修车的周记 篇10
暑假里,爸爸给我买了一辆崭新的赛车。我非常高兴,真想马上去骑。可是,爸爸不同意,没有办法,我只好耐心地等下一天。
第二天早晨,我吃好早饭就来到停车间,把新自行车推出来准备去骑。
今天正好,家里只有我一个人,我放心地推着自行车来到门前的一块空地上。在那里我立刻骑上自行车就蹬了起来。因为我以前借别人的自行车学过,所以一上去我就会骑了。可是,由于这辆是新的自行车,我还没有掌握它的性能,所以我刚上车子它就摇晃起来。我想可能是我骑得太慢了,于是我加快速度蹬了起来。好了,车子就平衡了。于是,我就骑得更加快了。这时,车子正好一个转弯,我没有准备,车子一个倾斜,“啪嗒”一声,连人带车一起摔倒了。我爬了起来,一看原来是转弯处有一些沙子。车子在沙子上当然会滑倒了。“哎呀”,我大声叫了起来。可是,我转眼一想现在没有人可以帮我的忙,还是自己起来吧。等人是没有用的。于是,我自己爬起来,扶起车子,看到车上的链条掉了。怎么办?还是自己修修吧,免得爸爸批评我。同时我想起爸爸以前修理自行车的样子。好,现在还是我自己来修理。
我学着爸爸的.样子,用右手拿着链条,左手帮助把链条搬过去,链条一点点地扣过去了。一节一节地扣住了后轮的齿轮。“咣当”一声,链条滑了出来,这一次努力全功尽弃。我不灰心,继续装链条,可是都没有成功。现在有了装修的一些经验了,我更加努力了。为了不让链条弹开,我用右手把链条往前面齿轮上套住,然后右手拉住链条往后齿轮上移,左手护住链条不让它再滑出来。后来,我看到有点偏向,就用左手把它移正再装。链条一节一节地和齿轮扣住了。最后一节链条和齿轮扣住了。好,我转动了一下踏脚板,居然车子又完好地转动起来,和新买的没有什么两样。
啊,居然给我修好了,居然和新买来的一模一样,真是太高兴了。于是,我大声地对着天空喊:“我会修自行车了!”
修车的周记 篇11
今天是我上班的第一天,我带着期望、兴奋来到众合力,一进门就听到某个部门的工作人员集中在一起喊口号,让我感觉到众合力还蛮有文化氛围。
随后,行政部的曾主任分配我去长安站的维修部,并说明一些相关事项,主要是让我们以正式员工要求自己。谢站长让卢炳初组长带我,我们是第二姐,把我算在里面,一共有五个人。我凭借自己的真心,再加上这一年内在“中心”与人的交流经验体会,跟我组员的关系还不错。即是已经找到了合适的农田,剩下的还要靠每天“施肥、浇水”等。组长卢炳初是花都人、组员吴奔驰是XX人(工作两年)、组员程金建是XX人(读机械的)、组员张文忠是XX人(技术型)。
由于是第一天来,所以我今天的主要任务是“看”,看组员是怎样做的。一打开车盖,我就傻了,许多东西都不知道叫什么名字,以前学汽车构造时,是拆开每一部分来看的,而现在组装在整部车,弄得我有些“晕”。真是“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。我带了一本笔记,把那些不懂的知识或零件名称记下,打算晚上再上网查询其具体的资料。今天的工作给我印象最深的就有两个操作:
一、我在扭紧车轮螺丝时,没有注意到锥面与锥面的啮合度比锥面与圆柱面的啮合度好,并且车轮螺丝一定要钮紧。
二、防冻液加的方式:
1.先拧开水箱上面的加盖子。
2.排空水箱里的水后再拧紧螺栓(出水螺栓在水箱的下方,也许需要用一个钳子,有的直接用手用力就可以拧开),彻底放完之前水箱里的水。
3.用起子或合适的扳手拧下节温器上的放水小螺丝(在节温器上,约8毫米的直径那一个,因车而异)。
4.向水箱里加防冻液,加至节温器上的小放水小螺丝口流水,即拧紧节温器上的小放水小螺丝。
5.继续向水箱口加防冻液加到不能加为止,之后,拔下水箱盖旁边的橡胶排空气的管子。
6.启动发动机,一般踩油门至3000转以上,直至散热器风扇转动散热,即松油门,(这个时候水箱口的'水会下降一些)让发动机怠速运转,再往水箱口继续加防冻液,直至排空气的管子流水,让水流3-5秒左右,即插上排空气的管子,再踩油门至3000转以上,即松油门,让发动机怠速运转,再往水箱口加防冻液,加到水箱出厂规定的那根线。(一定要重复此程序一次,要不水在发动机体的循环管子中会有气泡,这样会严重影响发动机的散热,一定要排空气)
7.拧紧水箱盖子,完毕!
注:一般小型车水箱的容积在2公斤左右,防冻液价格10-50元之间一瓶,防冻液除了可以让水箱里的水提高冰点(水的冰点0度,加了后在冬季可以在-25度都不结冰),还可以提高沸点和清除水箱里的积垢。
在这一天里,组员的工作热情如同太阳一般,感染着我。虽然在这比较闷热的天气中,但大家都表现出那份责任心、那份耐心,这就是职业精神。是什么让他们这么敬业呢?我觉得是企业的文化氛围以及企业的内部管理,带动了员工的积极性,才能为公司创造财富。
7月14日
虽然昨晚我跟恩师、小罗师兄聊天聊到2点左右,但早上七点钟的闹钟一响,我就立即起床,刷洗一下、吃个早餐就过去众合力。是不是因为我不眼睡呢?不是的,是因为我有敬业之心,我是以众合力的正式员工的标准来要求自己。
8点50分左右,听谢站长说要开会。
修车的周记 篇12
2月24日至2月26日
转眼间,已到大四下学期了,2月24日这一天,我开始了我的毕业实习。从这周起我将在xx有限公司进行为期两个多月的毕业实习,我的岗位是行政人事专员。
这第一周只有短短的三天,由于公司打算重新制作员工通行证,需要重新采集员工照片,这第一天我都在给员工用摄像头拍照,登记姓名,结果因为不常利用摄像头拍照,所以拍出来的效果很不好,人很模糊,我挺郁闷的。第二天,拿到照相馆准备洗照片时,照相馆老板说洗一组照片,一组8张,不能单洗两张。考虑到我们只需要俩张照片,同时照片又拍得很难看,到时另外6张肯定是浪费了,我只能跟老板说,我回去问下我们主管。我很庆幸我当时没有擅自决定,最后我们是直接彩印出员工的照片。在给员工拍照的过程中,我了解了我们公司员工配置情况,及对各个部门的员工有了初步的印象,有利于以后的进一步熟悉。
2月28日至3月5日
这一周的实习转眼就过去了,期间有喜悦,也有辛酸。估计这一阶段是每个公司员工变动最大的时期了。有些老员工走了,有些新员工加入了。经理让我重新整理下员工档案,整理完把名单表给他,他要重新安排职位,所谓定岗定员。整理过程中,董事长助理让我整理份公司员工学历结构表给他,在我看来,这都是很简单的工作,我也很快就做完了,没检查就直接交给了经理和董事长助理,结果悲剧了。
因为总经理是要根据公司员工上一年的职位表重新安排职位,我给他的表格应该空出两列,表头为部门、新职位。而董事长助理的那份表格,我作分类统计完,没有做调整,不符合人们的看表格习惯。其实这俩个问题只要我细心点,多留分心,我是能避免的。做事要细心,要多从第三方的角度考虑问题。
3月7日至3月12日
这一周实习中,发生了件事,虽然让我很伤心,但也让我学会了很多,懂得协调沟通的重要性。经理让我管理我们公司的企业邮箱,并设置几个新的邮箱,由于一开始经理设置每个邮箱的默认空间1000兆,总容量6007兆,结果只能设置7个邮箱,然而经理现在给予我的邮箱个数不只7个。我看了企业邮箱域管理帮助,看到了重新设置默认空间,要把以前域管理下的邮箱用户删除,就可以重设,就没继续往下接着看。结果,域邮箱下的用户一旦删除,就无法回复,用户邮箱里的所有资料也随之都删除。哎。虽然同事都有备份资料,没有酿成大祸。但还是很郁闷。
3月14日至3月19日
又一周过去了,明天又是星期一了。烦恼呀,一周已经过去了,效果图设计师的岗位还空缺着。本来以为网上发布招聘信息,筛选简历通知求职者来面试,是件很简单的事,结果没有我想象中的容易。发布一个新的招聘职位,要对该职位有一定地了解,职位描述、工作职责要准确、详细,否则求职人员根本不了解你所缺岗位具体是做什么的。
筛选简历也是个头痛的过程,首先我要了解我们公司所需要的是哪类型的人才,是要经验丰富的能独当一面的求职者,还是要优秀的应届毕业生,公司给予内部培训,一开始我都无法判断。在通知合适的人来面试时,我需要清楚可以到达我们公司的所有公交车,以便提供给求职者最好的乘车路线,清楚经理的日程时间表,以确定最佳的面试时间。这一周虽然郁闷了些,但学习到很多。
3月21日至3月26日
招聘还在继续,不过已经有1个应聘者通过了面试。我给新来的同事办理完入职手续后,带他到公司宿舍楼,安排他相关住宿事宜。上周悬着的心也落了一半,起码我熟悉了招聘的流程,我相信以后这一块事情我会越来越熟练,熟能生巧。我也感谢我们的.人力资源课老师,感谢她让我们自己分小组做案例,虽然曾经有过埋怨,但是现在从事行政人事专员这一职务,很感谢曾经做过案例,熟悉了人事这方面的理论知识,在理论知识的指导下,让我的实践操作更顺利,更不易出错。
3月28日至4月2日
这一周比较清闲,公司给我报了ISO内审员培训课程,这一周我几乎都是在上培训课,做笔记,有那么一瞬间,感觉自己仿佛又回到了校园。在学校里,我从未接触过ISO质量管理体系,也不知道这个体系的内涵。通过讲师的讲解,我对ISO体系有了初步了解。质量管理体系,即在质量方面指挥和控制组织的管理体系,包括制定质量方针、目标以及质量策划、质量控制、质量保证和质量改进等活动。一个公司要实现质量管理的方针目标,有效地开展各项质量管理活动,必须建立相应的质量管理体系。
4月4日至4月9日
通过上一周的培训,我对ISO质量管理体系才有了深刻的了解。这一周我开始利用上周培训学到的,根据公司实际情况,编写程序文件。这期间我主要是根据各部门的业务流程,做出程序文件。程序文件初稿写好后,要拿给各部门主管审阅,直至修改完毕后,盖上受控章存档。着手编写程序文件,需要做很多准备工作,要到各个部门去了解他们的工作流程,做好记录。确定程序文件内容时,还需要各方面的沟通交流。这程序文件够折腾我的,下星期一继续奋斗了。
4月11日至4月16日
这周没什么特别的,也就是继续上周的程序文件的完善,其中有因沟通的不善而引发一些问题,幸好同时有主管的帮助与指导才得以解决,沟通是需要语言技巧和察言观色的能力,也需要一定的耐心。遇到难题时要有毅力和自信心,相信自己能够解决问题,并虚心请教,多听听别人的意见,然后进行加工思考,找出解决之道。
在实习中也发现自己的沟通能力还是不够的,尤其如何积极的参与并融入当中去,因此在这一点上是值得我去思考和改善的。还有就是有些程序文件的编写确实超出了我的能力范围之外,无法完成,我如实地向经理反映了我的问题,得到经理的谅解。
4月18日至4月23日
时光飞逝,不知不觉,实习即将结束。在实习中,虽然每天的工作时有重复,但也总会有新的事情需要处理,需要挑战。这一周经理让我负责我们网站域名的备案资料,同时配合邓老师处理专利申请相关事宜,做好邓老师与我们公司技术人员的沟通交流。在实习中,经常要与各种各样的人沟通交流、打交道,我的沟通能力得到提升,综合能力也得到了提高。我希望在我实习期结束时,专利申请事宜可以处理好,给我的实习期画下圆满的结局。
4月25日至4月30日
这周是我大学本科毕业实习的最后一周,回想起我这近两个多月来的工作,我发现在思想和工作上都有了新的进步,学到了很多学校学不到的知识,工作技巧以及人际交往的技巧等。
虽然有很多收获,但也存在很多的不足,主要表现在:对劳动的合同法相关知识还不够丰富,学习不够系统;遇到问题时处理不够灵活,有时出现经验不足、容易冲动、急躁、毛糙等问题;协调、交流和沟通技巧还不够娴熟。
这次实习带给我很多有益的东西,不仅仅是是学习方面的,更多是对我日后工作方面的。今后我们无论从事什么行业,都要有正确的工作态度,并要懂得向人虚心求教,掌握人际交往的一些技巧,最重要的是要遵守组织纪律和单位规章制度,只有这样才能很好的提升自己,发展自己。
修车的周记 篇13
这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习。在上班的第二周里,实习的主要内容是公司的企业文化的培训,因为每一个大公司都有自己的企业文化,其主要内容是GMS基础知识的培训,这个内容是进入上汽通用五菱公司的所有员工都必须掌握的知识,最后是公司的要求我们每一天都要做好5S的工作,首先由公司的优秀培训师对5S现场管理的培训,5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5S管理中,素养是现场管理的最高境界,而对于我们每一个员工,素养则是我们良好的生活工作习惯、组织纪律和敬业精神。
通过一周对5S的学习,首先从概念上对它有了一定的了解,字面理解比较直观简单,但是实际做起来确实比较困难,特别是整理、整顿这块。在我们现实操作中,没有把员工带动进去,员工甚至连意识中都不知道什么是5S,5S要的是全员参与,现在员工接触的少,认为5S就是把卫生打扫好就没事情了。我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备,如不对其进行有效的管理,工作场地一片混乱,工件乱堆乱放,其结果只能是生产效率低下,员工流失率增加,成本上升,通过5S现场管理可以有效地解决这个问题,它能使我们公司的生产环境得到极大地改善,是走上成功之路的重要手段。
最后一天是到车间学习,主要内容是如何去辨别在维修过程中的危险源,以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全,因为在车间,是有很多危险源的,如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等,所以只有经过培训后才能正式上岗工作,是需要我们牢记在心的危险源。必须非常严格,任何细节都不能放过,也正因为如此,所以在车间每个工段的都设立了一个安全人的目视板。
体会:这一周的主要内容还是理论知识的培训,虽然都是学到很多企业文化和5S的工作要求,这些知识虽然没有直接关联到汽车维修的操作运用方面,但是在一个大型的公司里,必须只有经过这些知识去培训员工后才能做大做得更好。还有最重要的还是以安全第一为主,所以只能通过很多在维修方面的安全事故例子给我们一个很好的经验,也是为我们以后在工作中更能注意,避免类似事故再发生。
修车的周记 篇14
这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习。在上班的第二周里,实习的主要内容是公司的企业文化的培训,因为每一个大公司都有自己的企业文化,其主要内容是GMS基础知识的培训,这个内容是进入上汽通用五菱公司的所有员工都必须掌握的知识,最后是公司的要求我们每一天都要做好5S的工作,首先由公司的优秀培训师对5S现场管理的培训,5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5S管理中,素养是现场管理的最高境界,而对于我们每一个员工,素养则是我们良好的生活工作习惯、组织纪律和敬业精神。
通过一周对5S的学习,首先从概念上对它有了一定的了解,字面理解比较直观简单,但是实际做起来确实比较困难,特别是整理、整顿这块。在我们现实操作中,没有把员工带动进去,员工甚至连意识中都不知道什么是5S,5S要的是全员参与,现在员工接触的少,认为5S就是把卫生打扫好就没事情了。我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备,如不对其进行有效的管理,工作场地一片混乱,工件乱堆乱放,其结果只能是生产效率低下,员工流失率增加,成本上升,通过5S现场管理可以有效地解决这个问题,它能使我们公司的生产环境得到极大地改善,是走上成功之路的重要手段。
最后一天是到车间学习,主要内容是如何去辨别在维修过程中的危险源,以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全,因为在车间,是有很多危险源的,如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等,所以只有经过培训后才能正式上岗工作,是需要我们牢记在心的危险源。必须非常严格,任何细节都不能放过,也正因为如此,所以在车间每个工段的都设立了一个安全人的目视板。
体会:这一周的主要内容还是理论知识的培训,虽然都是学到很多企业文化和5S的工作要求,这些知识虽然没有直接关联到汽车维修的操作运用方面,但是在一个大型的公司里,必须只有经过这些知识去培训员工后才能做大做得更好。还有最重要的还是以安全第一为主,所以只能通过很多在维修方面的安全事故例子给我们一个很好的经验,也是为我们以后在工作中更能注意,避免类似事故再发生。
- 推荐阅读: 修车的周记 可敬的修车师傅文章600字 修车欠条格式(精品8篇) [每日一记]周记:春节的夜晚周记200字范本 日记参考:
周记:暑假周记 - 周记250字(篇二) 日记范文:
周记: 开学第一周的周记之五
- 欲了解修车的周记网的更多内容,可以访问:修车的周记