小学见习日记范文。

懂得写优秀的高分作文对于学生是非常重要的，作文，通常考察学生们的日常事物和文学的积累程度。很多人在看到作文题目时不知道该怎么写，一篇好作文能够让阅读之人感受作者当时的心情。我们怎样才能让自己写好一篇作文呢？下面是小编特别整理出来的“热搜日记: 生产见习日记”，供大家参考。

今天是实习的最后一天，虽说是在寝室度过实习的这一天，但前几次的认知习的遗韵依然没有消失，前几天的一幕幕，一次次的震撼，贵阳普天物流技术中心、〇八三基地的贵阳建新南海科技股份有限公司和贵阳科技馆，精彩而绝不乏味。虽然短短一周的认识实习结束了，但我认为我们此次的认识却没有结束……. 一周短暂而又充实的认识实习让我懂得并开始试着学习以一个设计师的眼光看待问题，去认知我接触的世界!!我想这对于我们以后的专业学习和走向社会起到了一个非常重要的作用，这也是我们专业开展这样的不同的实习的原因吧!

很感谢我们的专业和老师能为我们提供这样实习的机会，还有和我交谈过的工程师，师兄，以及在忙碌的工人，从他们的身上我学到了很多东西，到现在各种机器的认识，对设计与实践的更深一步的理解，对观察事物所要求作为一个设计师能力的锻炼。我想我们今后更多的是对此次认知实习的反思，去提炼里面的精华。同时我认为我们的教育就应该这样，与社会实践更多得结合起来,只有这样我们所学的才能更完全地掌握!!!

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热搜日记: 工地的见习日记1篇

在语文课堂，写作文相信对大家来说都不陌生。通过写作文我们可以防止忘记重要的事情。很多人写作文时总是想到哪写到哪，一篇优秀的高分作文，背后肯定会反复推敲和修改。优秀的高分作文要怎么写，需要注意哪些呢？下面是小编帮大家整理编辑的《热搜日记: 工地的见习日记1篇》，希望能对您有所帮助，请收藏。

星期三

今天我们去参观了桥，是金阳新区比较有名的彩虹桥。桥，我们把它分为公路桥，铁路桥和城市道路桥三种。由于我们的条件有限，我们只参观了城市道路桥。通过老师的讲解，我们初步了解了桥的基本知识。老师谈到了城市道路桥与公路桥的不同：城市道路桥桥的两边有人行道和路灯有栏杆(一般在 90公分)，没有绿化带;

公路桥一般没有人行道，有栏杆(一般在60公分)，一般有绿化带。老师也讲到了桥的长度与坡度的关系。一般情况下，桥身相对长的，其坡度也相对斜。桥上工程还设计安排了排水系统。其主要目的：一是防止在雨天能够及时将雨水排出路面，减轻车辆对路面的摩擦力，进而使车对路面的荷载大大减轻;第二是防止雨水渗入桥面断裂出的钢筋，使其生秀，进而减少其实际的寿命。

我们市二桥的排水口直径大约在7到8cm。正常是在 10cm左右。人行道在1.5m左右。桥下净空在3到5米，老师还说了，桥越高，越不易变形。桥蹲大概在70到80米深。淮钢大桥是一座典型的斜拉桥结构(单拉)。南边是七根单拉钢丝;北边是七根双拉钢丝。由于两边的不平衡(受力)，所以在设计桥架的时候，将它设计成倒“y”型。它的目的是加强桥的稳定性。它的主跨在90米左右。宽大概在18米左右。

星期四

我们参观了宝山校区的施工现场和已建好的教学教学楼。老师给我们讲解了土方工程，它们根据标高和地质情况决定填土还是挖坑。在地基前伫立着几个高高的吊塔，他们是用来安装和调运建筑材料的。同时为了确保施工的顺利进行，工地是要用砖墙围护起来的。只有工地内部人员和施工车辆才可以出入。我们实习也要进过他们的同意才可以进入，而且必须带上安全帽。到达施工现场后，我们看到有个很大的场地，它是用来存放建筑材料用的。主要是钢筋，没有水泥，砂，石之类的建材。这是因为现在许多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地现场制作了。这样做，一方面，可以保证一些建筑材料的质量;另一方面，还可以的大大降低生产成本，从而提高整个工程效率 。我们在工地上，在建成和未建成的工地间切身感受到建筑过程的艰辛责任的重大，感受到了建成建筑的雄伟和壮丽，对整个专业有了全面深刻的理解。

[日记训练] 测量见习日记

学习过程中写作文是很平常的，坚持写作文可以培养我们的字和内心情感，很多人写出来的作文都是千篇一律，一篇好作文最忌讳的就是主题涣散。最近是否在为写作文而烦恼闹心呢？请您阅读小编辑为您编辑整理的《[日记训练] 测量见习日记》，欢迎阅读，供您参考。

今天是测量实习的第一天，在我们上午刚到达实习地点的时候，老师就带领我们熟悉了周围的地形和环境，并给我们每个小组指定和分配了所需测量的范围及任务。中午回去之后，我又认真的阅读了实习任务书，并对下午将要进行的四等水准测量相关的测量方法以及数据计算方法进行了回顾，以保证下午测量工作的顺利进行。

下午，我们第二组早早的就集合了，我们带上了下午测量所需的仪器包括水准仪、脚架、双面尺、尺垫、记录表格等等，关键任务是测量高差。刚开始测量时，我们只是在一条路上选了两个控制点就开始进行测量，我们在这条路上设立了两个转站点，我们刚在第一个测站点测完时，老师过来对我们所测范围又进行了分析，老师重点指出要先选好四等水准测量所需的所有控制点，才可以开始测量。在我们先停下测量选取其他几条路上的控制点时，老师们发现我们测量的四周车辆过往较多，控制点选取不易保留且仪器在路边不安全，于是我们又整理好并带上仪器在老师的带领下重新找寻合适的测量区域，在我们找到合适的测量区域之后，天色已经不早了，于是我们又在老师的指导下，很快的选好了我们测量所需的所有控制点并尽快的投入到测量作业中去，我们先在一条路上进行测量，并在这条路上设立了一个转站点，由于天色近黑，再加上测量以及读数的误差，在计算数据时发现不符合要求，于是我们打算明天换一个地方重新开始测量。

虽然今天没有什么具体的成果，但我们至少理清了测量的思路，并熟悉了数据计算的方法，这对于我们明天的测量顺利进行也是非常有利的。

为了弥补昨天耽误的时间并尽快的赶上其他小组的进度，上午，我们小组成员在所有事情准备就绪以后就带着仪器前往测量地点开始进行测量作业，我们小组对各自的任务进行了合理的分配，我主要负责记录与处理数据。从点A出发，在控制点BC及DA之间各设了一个转站点，共计两个转站点，六个测站点。每测站观测程序为：后－前－前－后。每测站各读数按四等水准表格记录；计算和校核计算要求如下：

（1）视线长≤100m。

（2）前、后视距差d ≤±5m 。

（3）红、黑面读数差≤±3mm 。

（4）h黑—h红≤±5mm 。

（5）视距差累计值∑d ≤±10m 。

每测站观测完毕，要立即进行计算和校核，符合要求后方可搬站，否则，需要重测。在我们小组成员的相互配合之下，我们一上午的测量非常的顺利，到中午刚好把六个测站点的所有测量任务完成了。我们又对数据进行了整体高差的校核，高差闭合差为1mm，测量比较成功，这使我们对下午的测量任务又增加了信心。

下午我们开始做量边、测角的导线外业测量，需要用到全站仪。我们分工进行，特别是在做测角外业工作时，用测回法观测导线内角二测回严格按照要求做业，每次测量完毕都需要进行计算与校核，使得测量的误差在允许范围之内，否则，重新进行测量及读数，使误差减到最小。最终，在天黑之前，我们完成了两个边的平距和D、C、B三个内角的测量，并且通过计算校核我们的测量数据都合格。

12月4日 星期三

上午，我们接着昨天的测量，对AB、AD边以及角A的测量，在调平仪器测量并得出读数以后，发现在A点角度及AB的平距符合要求，但是AD与DA的平距误差太大，于是我们又重新在D点安置了仪器，进行DA边的测量，最终使得往返测量的平距的相对误差在一个规定的值以内。接下来，我们开始进行方位角的测量，方位角的测量需要用到罗盘仪，我们分别对DC与CD的方位角进行了测量，通过读数与推算最终得出DC的方位角的平均值，测量完毕。

回去之后我们又进行了导线测量的业内计算，根据已测方位角推算出其他边的方位角，然后进行坐标增量的计算以及改正，再根据已知B点的坐标(500,500)求算出另外三个控制点的X和Y坐标。在下午的碎步测量中，需要在全站仪中输入计算出来的相应控制点的坐标、高程、方位角及仪器高，然后进行测量，首先在D点安置了仪器，之后我们在老师的指导下，逐一的选取了一系列的碎步点，以便对周围的道路以及房屋建筑进行定位。碎部测量就是测定碎部点的平面位置和高程，要很熟悉建筑主体的结构，我主要负责绘制草图并标记碎步点。最终，我们赶在天黑之前把第一个控制点周围的建筑物、树等都测量完毕了。

12月5日 星期四

今天，我们依次在A、B、C三个控制点安置了仪器并进行了测量，昨天在画草图的过程中，由于对房屋建筑的尺寸把握的不准确，画出的草图出现了两边的建筑物对应不上的文图，于是我又重新画了一张更为合理的草图。在汲取了昨天测量时老师指导我们选取碎步点的经验，我们今天对各个控制点周围的房屋建筑等进行了分析，并自己独立了完成了碎步点的选取以及相应坐标的测量。碎步测量过程中，我们组共选取了145个碎步点，之后又在未能测到的地方用卷尺进行实地测量。回来以后，我们在坐标纸上进行了地形图的绘制，由于绘制地形图需要1:500的比例，坐标纸上原有的坐标需要进行一定比例的改动才能开始绘制。

通过这几天的测量、计算、绘图等任务，使我加深了对课本知识的理解与记忆，对于测量的步骤更清楚以及数据的处理更熟练。最终我们绘制好了一个比较满意的地形图，看着自己这几天测量的成果，心里很高兴。

12月6日 星期五

前四天，我们顺利的完成了所有的测量任务。今天老师又带领我们参观了一下陶岔村一处正在施工中的仿楚建筑。在学长及工地负责人的的讲解中，得知这里建成之后将成为一个有名的旅游风景区，而陶岔村也将成为旅游开发区。负责人带领我们参观了几种户型的建筑样式，我们又进了房屋内部看了一下，了解到了房屋内部的施工细节，尤其注意了一下我们给排水专业的相关设施，我们可以看到房屋顶部预留的管洞，还有厨卫部分给水及排水管道的敷设及地漏等。在参观的过程中，学长告诉我们，虽然在课本中学到的都是理论知识，但我们不要觉得没有太大用途，只有理论知识学好了，来到工地才可以更好的将理论知识与实际施工融会贯通起来，所以课本知识很重要，我们还是需要脚踏实地的认真完成学校的学习。工地的负责人还给我们重点谈到了我们搞土木建筑的最重要的思想——责任，他指出做工程要讲求质量，责任尤为重要。

通过来到工地进行实地参观，我清楚的认识到我们以后将要工作的环境，我感觉虽然会脏会累，但是当我们看到图纸中设计的房子一天一天的建设，最终完成并呈现在我们面前，之后又会有很多人们在这里居住生活，那时我们一定会很有成就感。

小小日记: 生产实习日记之五

大家接触到作文的频率是很高的，写作文可以提高人们的观察力，联想力和想象力。写作文时常常被要求语言生动，内容具体，如果想把作文写好，自己肯定是要下功夫的。那么，你在写作文时有什么好主意呢？为满足您的需求，小编特地编辑了“小小日记: 生产实习日记之五”，还是希望可以对您有所帮助。

x月5日 周一 晴

今天上午，初次来到实习的地方，对它充满了好奇，很想到工地的各个角落一探究竟。但是一项目经理并不了了我的心愿，带我熟悉了下办公室的个个部门，最后带我进入了项目部，给我介绍了梁工，此后我的实习导师便是梁工了。

梁工热情的接待了我，询问了一些关于我的情况，了解了我的专业，和要实习的内容后，也跟我介绍了这个工地的相关情况。接着拿出x大摞图纸，有结构图还有施工图等，梁工让我自己看图纸，有不懂的再向他或者其他师傅请教。

虽然做过课程设计，但是和这些图纸比起来简直是小巫见大巫啊。打开图纸，首先感觉到的是它的规范性和严谨性。仔细一看，发现有的还是在学校学过的，还算勉强看的懂。有的复杂的还是要请教导师的。

总结今天的感受，万事开头难吗，今天对于身边的环境还是有点陌生的，感觉连问问题都是不怎么敢开口。

热搜日记: 赶庙会日记

写好一篇作文对于学生是非常重要的，写作文可以把我们想要表达的传达给他人。很多人在看到作文题目时不知道该怎么写，一篇好作文能够让读者感同身受。我们怎么样才能提高自己的写作水平呢？小编经过搜集和处理，为您提供热搜日记: 赶庙会日记，希望您可以借鉴参考！

一年一度的铁山庙会开始了。星期天，爸爸、妈妈和我一起去赶会。

我们走到朱兰桥，哇，人真多。向东望去，一眼就看到高高的戏台，也传来打鼓声和叫卖声。往前走有许多卖布的、卖衣服的、好吃的、好玩的，真是应有尽有。他们都大声吆喝着，有的还用喇叭喊，都说自己的东西又好又便宜，吸引人们来买。玩的在这里，你看有海盗船、过山火车、空中飞人、旋转木马等。大家都玩的很高兴，有的吓得闭着眼尖叫，有的吓得脸色发白，可还有人排队等着玩。我们玩了我最喜欢的旋转木马。

妈妈买了些东西，又给我买了我要的玩具，我们高高兴兴的回家了。今天玩得真开心。

热搜日记: 国庆节日记范例

学生时代的我们经常会写作文，作文，是学生的一种写作能力的练习。很多人写作文时脑中一片混乱，其实，作文让人读起来有一种很舒服的感觉就行了。优秀的高分作文要怎么写才好呢？小编给大家整理了“热搜日记: 国庆节日记范例”，相信能对大家有所帮助。

这个国庆节我去了新加坡旅行，去了很多景点。

我们去了的水族馆，看到了很多很漂亮的鱼，我还知道了原来珊湖是动物来的，我原来以为是植物呢。还去了海洋馆，看了“郑和下西洋”的故事。还去了环球影城，里面真是太好玩了。还去了动物园，看了狮子、老虎、狼.....等等，哦，还骑了大像呢，可时间过得太快了，好像一眨眼5天就过去了，真是太开心了。